车友们，不知道你们发现没有，最近车圈掀起了一股“系”热潮。 传统文化中“”是最大的数字，而在车企产品序列里，“”字辈往往代表着旗舰车型。 今年已经有不少9系车型上市，比如深蓝S09、吉利银河M9、乐道L90、领克900等等，再加上早已在市场站稳脚跟的理想L9和问界M9，各家旗舰可谓百花齐放。
不过别急，还有更多“”字辈旗舰正在赶来的路上！ 今天就带大家看看这些尚未亮相但已经备受瞩目的新旗舰，它们各自都有什么过人之处。
先说说蔚来ES9。 一直以来，ES8都是蔚来的SUV旗舰，但随着ET9的推出，蔚来显然需要在SUV领域也带来一款新旗舰。 从谍照来看，ES9的体型比ES8大了一圈。 现款ES8的长宽高为5280×2010×1800mm，轴距3130mm，而ES9的车长预计接近5.4米，这意味着第三排空间和后备箱空间会更加宽裕。
更重要的是，ES9在技术上会向ET9看齐，包括全域900V架构、3激光雷达，还有那个听起来就很厉害的天行智能底盘系统。 这个系统包含了线控转向、后轮转向和全主动悬架等黑科技。 ET9的线控转向实现了方向盘与车身完全解耦，转向比能在14:1到6:1之间智能调整，让5.3米长的ET9转弯直径只有10.9米。 对于更大的ES9来说，这类技术简直是刚需。 预计明年上半年发布后，ES9将成为蔚来真正的技术豪华旗舰。
接下来看看理想i9。 今年是理想的纯电产品大年，i8已经上市，i6即将上市，而旗舰i9也在筹备中。 从路测谍照来看，i9的前脸设计和i6、i8很像，但车尾做了重度伪装，估计会有所区别。
尺寸方面，参考i8的5085/1960/1740mm长宽高和3050mm轴距，i9的车长预计超过5.2米，和理想L9的5218mm差不多。 想想看，在一台这么大的纯电SUV上，理想会怎么玩转那套“冰箱彩电大沙发”的家用哲学？ 真是让人期待。 不过从测试车状态来看，i9可能还在开发早期，今年亮相估计没戏，大概率要等到明年。 到时候理想i9和蔚来ES9的正面对决，肯定很有看点。
有意思的是，当蔚来和理想都在搞纯电旗舰时，小米却走了增程路线。 下一款重磅车型很可能是一款代号“昆仑”的大型增程SUV，而且很可能也是9字辈。 从谍照来看，这款车比小米YU7大不少，造型也更偏向传统大型SUV的方正魁梧风格，线条硬朗。
从纯电转向增程，说明这款车瞄准的是家用市场。 毕竟家用车首要的是空间，运动风格反而会牺牲实用性。 预计这款车会有三排座椅，车长超过5.2米，轴距超过3米。 后轮转向、车内大屏幕这些大型SUV常见配置估计都不会少。 按计划，“昆仑”SUV会在2026年发布，直接对标问界M9和理想L9。 目前高端增程SUV市场选择不多，小米这款车能抢下多少份额，真的很让人好奇。
如果你觉得上面这些车都太贵，那么零跑D19可能更适合你。 定位中高端的“”字辈新车往往价格不菲，而零跑就是要做一款既保持产品力又有性价比的旗舰SUV。 预计年底前，零跑就会推出这款D19。
和零跑现有的C系列、B系列不同，D系列是定位最高端的产品，用了最新技术和最好零部件。 从实车照片来看，D19的设计融合了理想、问界和零跑自家元素，颜值在线但辨识度在9系里不算特别突出。
D19基于全域800V架构打造，提供增程和纯电两种动力。 增程版配1.5T发动机，纯电版有后驱和四驱可选。 最重要的是价格，预计在25-30万元之间。 这个价位能买到空间巨大的新能源旗舰SUV，对消费者来说确实很有吸引力。
最后压轴的是鸿蒙智行的首款MPV。 鸿蒙智行现在有轿车、SUV、旅行车，就差MPV了。 从谍照来看，这款MPV前脸有明显的智界家族设计，大灯造型和智界R7很像，灯组底部的竖置开孔是智界的标志性元素，前脸进气格栅则有些问界M8、M9的影子。
车顶的激光雷达表明华为最新的ADS 4辅助驾驶系统不会缺席。 这款内部代号“EHV”的MPV基于星纪元E0X-L平台打造，提供纯电和增程两种动力，电池来自宁德时代。 预计2026年发布，竞争对手锁定腾势D9、岚图梦想家和魏牌高山系列，价格估计在30万元左右。
这么多“”字辈旗舰车型扎堆出现，说明新势力品牌正在向高端市场发起新一轮攻势。 旗舰车型不仅代表品牌最强技术实力，也是造车哲学最全面的体现。 一款成功的旗舰车型能极大提升品牌价值，这对每个车企都至关重要。
车友们，看了这些即将亮相的“”字辈旗舰，你最期待哪一款？ 觉得谁最有可能成为市场的“九五之尊”？ 欢迎在评论区分享你的看法！
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