近日，邓禄普轮胎在太平洋论坛上隆重推出了【前路由我】试用体验活动。一位网友有幸成为参与者，并获得了邓禄普SUV旗舰新品——GRANDTREK PT5轮胎的四条装。

为此，他详细记录了试用体验报告，分享他的真实感受。

☑车型：2018款汉兰达SUV四驱2.0T
☑地点：广州

GRANDTREK PT5，这款主打静音降噪功能的新品轮胎，在胎体内层巧妙地加入了特殊材质的吸音海绵。这一设计显著减少了驾驶舱内的噪音量，提升了驾驶的舒适度。该轮胎采用的静音海绵技术，是在轮胎内部融入一种经过特殊设计的聚氨酯海绵，它能有效消减路面噪音，降低噪音过滤频率。此外，聚氨酯泡沫保温层在高温环境下也能保持优良的隔音效果，确保驾驶的静谧性。然而，需要提醒的是，尽管某些车友可能试图通过在轮胎上粘附静音海绵来达到静音目的，但这是非常危险的。因为轮胎在行驶过程中会产生高温，普通静音绵可能因高温而自燃，从而引发严重后果。因此，选择适当的静音解决方案至关重要。

细心观察的人或许会好奇：轮胎花纹沟槽的宽度究竟有何特别之处？在雨天或道路湿滑时，车辆行驶过程中，轮胎与路面间会形成一层水膜，这层水膜会降低轮胎与地面的摩擦力。为了应对这种情况，轮胎设计师会在其纵向上巧妙地布置若干条“沟槽”，旨在提升轮胎的排水性能。此外，这些沟槽还有助于将行驶过程中产生的噪音有效地排出，同时略微减少轮胎与路面的接触面积，进而达到降低噪音的效果。

更换轮胎

轮胎作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响着车辆的行驶安全与舒适度。在汽车的使用过程中，轮胎的磨损是不可避免的，因此定期更换轮胎显得尤为重要。接下来，我们将探讨如何进行轮胎的更换。


每次为汽车换上新轮胎或进行轮胎修补后，务必提醒维修人员进行动平衡操作。动平衡至关重要，它通过模拟轮胎在高速行驶时的状态，增加或减少配重块，从而矫正车轮围绕轴心的旋转平衡。这样，汽车在高速公路上行驶时将更加平稳安全，避免因方向盘及车身抖动而带来的安全隐患。

道路试用体验

在为汽车换上新轮胎或经过轮胎修补后，进行动平衡是必不可少的步骤。动平衡的目的是确保车轮在高速行驶时的平稳性，通过模拟车轮在道路上的实际运行状态，添加或减少配重块来调整车轮的平衡。这样，在高速公路上行驶时，汽车将更加稳定，减少方向盘和车身的抖动，从而确保驾驶安全。接下来，让我们通过实际道路试用，来感受动平衡带来的显著差异。

在行驶过程中，当车速处于30-60公里时，几乎听不到轮胎的噪音。然而，随着车速超过60公里，开始逐渐能听到微小的噪音。当车速进一步提升时，轮胎的噪音也逐渐增大。但值得一提的是，当车速达到90公里以上时，轮胎的噪音仍然得到了很好的控制。根据官方测试数据，邓禄普GRANDTREK PT5相比之前的GRANDTREK PT3轮胎，其噪音降低了高达35.4%。

在高速行驶状态下，邓禄普GRANDTREK PT5轮胎展现出与地面紧密贴合的特性，这得益于其独特的不对称胎面设计。这种设计使得轮胎外侧花纹在转弯和操控时发挥关键作用，因为转向时外侧花纹与地面的接触面积会显著增加。同时，内侧花纹则主要影响车辆的驱动性能，确保转向时不易打滑，并显著提升驾驶时的路感。

邓禄普GRANDTREK PT5轮胎所采用的全新胎面花纹，是经过最新模拟技术精心研发的。这种创新设计使得轮胎接地压力分布更为均匀，从而赋予了PT5出色的静音效果与稳定的操控性能。

写在最后

邓禄普GRANDTREK PT5轮胎，作为城市SUV轮胎的佼佼者，其静音降噪功能深受普通消费者喜爱。在繁忙的城市驾驶中，它凭借出色的静音效果，让驾驶者享受更加舒适的驾乘体验。此外，PT5提供多达17种的产品规格，灵活满足市场上众多主流城市SUV车型的适配需求，适应面广泛。对于近期计划更换轮胎的SUV车主而言，邓禄普GRANDTREK PT5轮胎无疑是一个值得考虑的选择。