相信大家在买车、用车的时候，都难免遇到一些大大小小的问题，虽然问题不算大，但是就能让我们纠结上一段时间。师哥也经常在后台里收到不少网友关于购车的留言，最近在我们评论区里老有人在问吉利星瑞这款车的产品力和性价比如何，值不值得入手。接下来我们就通过短途试驾体验来对吉利星瑞做一次深度解析，希望能够帮助各位网友解开疑惑。
吉利星瑞这款车定位是一款紧凑型轿车，指导价格区间为9.97-14.57万元，这样的售价区间在同级竞品车型中还是挺实惠的。此外，吉利星瑞更是推出春日吉利价9.97万元起，现金优惠至高7000元，购车综合补贴至高42000元，金融限时至高5万24期0息的政策，这优惠力度，简直就是给消费者送福利啊！（注：优惠权益的详情，请咨询当地经销商）此篇文章聚焦于星瑞 2025款 2.0T 东方曜·望月版（以下简称：吉利星瑞）。
从销量上，就能看出它的市场认可度极高。吉利星瑞上市至今累计销量突破61万+辆，在2024年年度销量突破17万辆，2025年1-3月星瑞累计销量突破54779辆，作为上月15210台销量拿下紧凑型轿车销量排行前五的车型，可见其本身实力还是够硬的，也巩固着中国品牌在A级轿车市场的地位。
也许有部分消费者还停留在国产油车动力不咋样的印象上，但了解过星瑞的朋友应该不会有这样的想法。该车出自CMA模块化架构，搭载2.0T“沃德十佳发动机，最大马力为238Ps、最大功率为175kW、最大扭矩为350N·m，具备1000rpm涡轮介入和1800rpm即可输出350N·m的最大扭矩，百公里加速6.6s，并由此使用到爱信8AT变速箱，可以最大承载扭矩400N･m，传动效果为95%，结合7.8的超宽速比，来保证驾驶换挡的稳定性和丝滑性。
其实光从发动机参数就可以看出，吉利星瑞的动力还是挺充沛的，根据我们此次对吉利星瑞的短途试驾来看，整个动力输出很线性，发动机低转速时的出力也比较积极，加上轻快的油门调校，在城市中游走很轻松。中后段的加速也不费力，而爱信8AT变速箱的平顺性很好，换挡逻辑也挑不出毛病。
讲真，现在咱们选车，安全绝对是头等大事儿，而吉利星瑞，在这方面简直是低调的实力派。它基于CMA平台打造，车身骨架里高强度和超高强度钢材的比例占到了70.2%和29000M·m/deg扭转刚度，感觉就像是给车穿上了一身钢铁战衣，还设计成笼式，一旦发生意外，简直就是“力往我这儿使，乘客我罩着”！
车头那块儿，吉利星瑞也是下足了功夫，铝合金前防撞梁轻而坚，配上吸能盒，正面硬刚也不怕。发动机舱盖还能吸能，就像是给冲击力设了个减速带，温柔对待里面的你我他。还有那前纵梁，设计成能屈能伸的，碰撞时变形吸收能量，还有副车架脱落、动力下沉的黑科技，就是为了不让发动机乱窜，减少意外事故对车内人员造成的伤害。
在主动安全上，星瑞配备有倒车影像、底盘透明影像和360°全景影像，可以在开车的时候随时随地观察到540°车辆周边路况或车况，像是狭窄的地区、停车位以及拥堵的车流，能够降低出现剐蹭或者撞击意外的概率；同时，该车标配的L2级智驾，还能通过外置摄像头、超声波雷达等等，来实现前后、侧面以及开门安全预警，在行驶的时候，可以随时给到车道保持的辅助提示，让车辆驾驶轻松智能且具备一定的安全性能。
CMA平台的打造，该平台不仅独有线控底盘技术，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬架、宽轮距、负外倾角设计、大直径防倾稳定杆等。同时还搭载采埃孚DP-EPS高性能精准转向系统，意大利ITT刹车片，能带来34.66米的制动水平，就算有紧急情况，在安全距离下也能制动成功，驾驶安全有所保障。
试驾感受，吉利星瑞的底盘很整，调校软硬适中较为舒适，在高速过弯时车辆的后轮循迹性不错，侧向的支撑也很到位，给到相对清晰的路感反馈，遇到减速带或者碎石路段的时候，还能过滤掉一部分的震动，让驾乘获得稳定舒适的感受。而且NVH方面也展现出了不错的表现，中低速状态下座舱内部格外安静，不仔细捕捉，几乎感受不到风阻与胎噪传来。
此外，吉利星瑞的三围尺寸依次为4785/1869/1469mm，轴距做到了2米8，较之同为A级车的大众朗逸（轴距2688mm）、日产轩逸（轴距2712mm）、大众速腾（2731mm）等更有竞争力一些。得益于2米8的轴距，座椅的舒适度与宽敞的后排空间，使吉利星瑞的后排拥有良好的乘坐舒适性。
座椅表面采用翻毛皮材质，触感柔软亲肤，没有廉价感，同时在环保方面也表现良好，不用担心甲醛等有害物质对健康造成影响。主副驾座椅均支持电动调节，主驾驶座椅更是具备整体和局部的全方位调整功能，前后移动、靠背角度调节、高低调节都能轻松实现，头枕和腰部也可以单独调节，即使是长时间驾驶，也能有效缓解疲劳，减少腰酸背痛的情况发生。前排座椅还配备了加热和通风功能，冬天能够温暖舒适，夏天则不会感到闷热。主驾驶座椅的记忆功能更是方便实用，驾驶者可以提前设定好座椅角度，下次上车通过人脸识别，座椅就能自动调整到合适的位置。
吉利星瑞配备了All-Vision穹顶天窗，其180°宽阔伸展的全景天窗，带来沉浸式的豪华视觉享受，一切尽收眼底，开启天窗，雨天可自动感应式关闭。
后备箱容积为500L，并且开口也较大，日常出行时能够轻松容纳大件行李，如婴儿车、行李箱等。如果需要更大的储物空间，后排座椅支持40:60比例放倒，进一步拓展了后备箱的装载能力，可以满足搬运一些较大物品的需求，搬家拉个大件家具等也不在话下，实用性拉满。
坐进吉利星瑞的车内，浓郁的东方美学气息扑面而来，同时又充满了现代科技感，内饰设计给人一种简洁大气且豪华舒适的感觉，采用环抱式座舱布局，大量使用软性材料和真皮包裹，触感细腻，营造出了温馨舒适的驾乘氛围。中控台采用了简洁现代化的设计，线条流畅自然。同时新车的左右两侧的空调出风口采用了贯穿式的设计，中控台通道区域则保留了部分物理按键以及游艇推杆样式的电子换挡机构。
中控14.6英寸的车机屏幕负责于智能交互的使用，同时还支持较多热门娱乐应用下载，配合12个燕飞利仕的音响，为车内打造出沉浸且舒适的视听感受，而中央区域标配的手机无线充电和主驾前方7.5英寸的HUD抬显，则方便主驾随时手机充电和不低头查看导航信息，实用性确实挺高的。
在选择汽车时，外观设计是一个至关重要的因素，而吉利星瑞的整车设计自然不会让消费者失望，多边形中网内加入了直瀑式进气格栅，观感上更加大气，而非时尚。左右两侧灯组造型犀利，和格栅分隔开来，底部有着黑色大嘴，两侧进气口内部的设计也比较个性化，整个车头展现出一种扁平的风格，突出运动感。
侧面来看，新车腰线突出，位于门把手上方，让新车整体的重心升高，搭配溜背设计，整车就展现出一种跨界的风格。轮毂采用双五辐式结构，这也是高端车型独享的设计。尾部前后呼应，依旧是扁平的风格，灯组并未贯穿，但中间有饰条连接，底部有着双边单出的椭圆形尾排，还有不那么夸张的扩散器，整体突出的是运动风格。
写在最后：中国品牌车型一直以来具备的优势就是品价比，吉利星瑞也不例外，各个方面的表现都可以满足不同用户的需求。看起来有气场，宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，让它成为家庭用车的理想选择，强劲的动力表现和精准的操控调校，又为年轻用户带来了十足的驾驶乐趣。出色的燃油经济性进一步降低了用车成本，让日常出行没有后顾之忧。再加上亲民的购车价格和一系列的优惠政策，更是减轻了消费者的经济压力。还配备了丰富的科技配置，从智能驾驶辅助到人性化的车机系统，让它不仅仅是一台交通工具，更是一个智能化的出行伙伴。
如果你正有购车一台家用紧凑型轿车，那么不妨考虑一下吉利星瑞这款车。
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