惊！赛力斯汽车的前身竟如此传奇

在如今的新能源汽车市场中，赛力斯凭借与华为合作推出的问界系列车型，成功吸引了众多消费者的目光。但你知道吗，赛力斯的发展历程可谓跌宕起伏，其前身更是经历了多次转型与蜕变。今天，咱们就来深挖一下赛力斯汽车的前世今生。

弹簧厂起家，缔造行业传奇

赛力斯最早可追溯到 1986 年，张兴海成立了 “重庆巴县凤凰电器弹簧厂” ，这便是赛力斯的前身。创业初期，工厂资产不足 30 万，主要生产家用电器弹簧和微车坐垫弹簧。当时，冰箱、电视和洗衣机是家喻户晓的家电三大件，国产洗衣机市场火热，张兴海瞅准时机，通过技术创新，制造出了方丝弹簧。这种弹簧填补了国内空白市场，打破了海外垄断，一下子就拿下了国内洗衣机市场约 90% 的弹簧份额 。

到了 20 世纪 90 年代初，张兴海已然成为名副其实的中国 “弹簧大王”。1995 年，他成功改组重庆巴县凤凰电器弹簧厂，成立了 “重庆渝安创新科技（集团）有限公司”，也就是后来大家熟知的 “渝安集团” 。

进军减震器领域，再攀行业高峰

1996 年，张兴海依据弹簧原理，成立了 “重庆长安减震器有限公司”，由渝安集团控股，正式踏入摩托车减震器和汽车减震器领域 。凭借在弹簧制造领域积累的技术和经验，张兴海团队迅速在减震器市场崭露头角，又将减震器业务做到了行业第一。此时的渝安集团，在汽车零部件领域已经颇具影响力，为之后进军整车制造打下了坚实基础。

携手东风，开启整车制造之路

2003 年，对于赛力斯的发展来说是关键的一年。这一年，渝安集团与中国第二大汽车企业东风公司合资，创立了 “东风渝安车辆有限公司” ，这一举措标志着渝安正式进军汽车工业。东风渝安初期主要生产经济型微型面包车和小型卡车，凭借产品的高性价比，在商用车市场站稳了脚跟。

后来，东风渝安车辆有限公司更名为东风小康汽车有限公司，推出的东风小康面包车深受城乡消费者喜爱，销量持续增长。但随着汽车市场竞争日益激烈，东风小康仅靠商用车难以实现更大突破，乘用车领域的开拓迫在眉睫。

布局新能源，转型赛力斯

在全球倡导环保、新能源汽车逐渐兴起的大背景下，小康集团敏锐地察觉到了新能源汽车市场的巨大潜力。2016 年，小康集团将新能源汽车业务逐渐移回国内，重庆东康新能源汽车有限公司改名为 “重庆金康新能源汽车有限公司”，并创立了品牌 “赛力斯” 。

这一时期，赛力斯开始加大在新能源汽车研发方面的投入，在国内外建立研发中心，积极招揽人才，自主研发核心三电技术，着手打造超级电驱智能平台。2017 年，金康新能源汽车有限公司获得全国第八张新能源生产资质，这为赛力斯在新能源汽车领域的发展提供了有力保障。

联姻华为，迎来高光时刻

2021 年，赛力斯与华为宣布合作，这一强强联合瞬间成为汽车行业的焦点。双方合作推出了赛力斯华为智选 SF5，该车采用华为 DriveONE 永磁同步电机，动力性能出色。不过，这款车由于外观设计不符合主流审美等原因，销量表现未达预期。真正让赛力斯和华为在新能源汽车市场大放异彩的是 AITO 问界系列。

2023 年，东风小康正式改名赛力斯汽车，并推出新品牌 AITO 问界，首款车型问界 M5 一经上市便受到消费者热烈追捧 。随后推出的问界 M7、问界 M9 等车型，凭借先进的智能驾驶技术、豪华的内饰配置以及出色的驾乘体验，销量持续攀升。尤其是问界 M9，上市仅半年多，累计大定突破 10 万辆，正式交付 7 万辆，稳居国内 50 万元以上豪华车销量冠军，创造了中国市场豪华品牌车型销量新纪录 。赛力斯也凭借问界系列车型，成功跻身国内新能源汽车头部阵营，实现了从传统汽车制造商向新能源汽车科技企业的华丽转身。

从弹簧厂到如今的新能源汽车明星企业，赛力斯的发展历程充满了挑战与机遇。每一次转型，都是对市场趋势的精准把握；每一次合作，都为品牌注入了新的活力。相信在未来，赛力斯还会给我们带来更多惊喜，让我们拭目以待！