舒适与操控兼得 国产奔驰E300L底盘拆解

奔驰A级车，起售价21.48万元，以其特有的三连杆前悬挂设计脱颖而出。

这款车在追求乘坐舒适感的同时，也充分保留了驾驶的操控乐趣。其三连杆结构，通过减震器和弹簧的协同作用，稳定车轮的上下运动，限制横向摆动，从而提升了前轮行驶的稳定性和转向的精确性。值得一提的是，E300L前悬架的连杆全部采用铝合金打造，有效减轻了簧下重量，使悬架反应更为迅捷。尽管前轮制动系统采用的是TRW生产的单活塞卡钳，但与大尺寸制动盘相结合，依然能提供强劲的制动力。

在后悬挂方面，E300L选择了高端车型常用的多连杆结构，这种设计能够精确控制车轮的外倾角，确保车辆直线行驶的稳定性。在行驶过程中，多连杆独立悬架能够有效抑制车辆在转弯时的侧倾，而米其林PP2轮胎则提供了卓越的抓地力，进一步增强了车辆的操控性。

奔驰在车辆的隔音降噪方面也下足了功夫。整个车底设计得近乎平板，后悬挂的下控制臂和纵梁都加装了塑料保护层，以防止行驶过程中沙石撞击底盘产生的噪音。此外，E级加长版车型在车头底部加装了金属护板，而E300L的后差速器则采用了更为坚固的铸铁材质。

综上所述，E300L无疑是一款集豪华、舒适与高贵于一身的车型。其底盘表现令人印象深刻，成功实现了舒适性与操控性的完美平衡。当然，如果您对操控性有更高要求，可能会觉得加长轴距对尾部循迹性造成了一定影响。