乐道L90引爆市场：三天订光万辆现车，蔚来绝地反击

乐道L90引爆市场：三天订光万辆现车，蔚来绝地反击

合肥工厂。拖挂板车一辆接一辆驶出。满载乐道L90。像一条钢铁长龙。蜿蜒进高速公路的血脉。这是2025年8月初最震撼的工业图景。

三天。1976台交付量。乐道L90空降大型SUV周销量TOP3。超过理想L9+L8同期销量总和的1.6倍。更让行业哗然的是——蔚来提前备好的12000辆现车。几乎被抢光。上海五角场门店里。销售嗓子沙哑：“试驾排到三天后。黑白车漆售罄。现在下单？等国庆吧。”

价格核爆：掀翻中大型SUV牌桌

26.58万。李斌在发布会吐出这个数字时。台下响起倒吸冷气声。比预售价直降1.4万。比竞品理想i8门槛低近6万。租电方案更是杀到17.98万起——相当于把大型纯电SUV拽进紧凑级价格战。

资本市场瞬间沸腾。蔚来股价两周暴涨43%。销售系统被挤爆。十年老员工发朋友圈：“APP卡顿常见。但销售系统崩溃？第一次！”花旗报告盖章认证：“当前7座纯电SUV性价比之王”。摩根士丹利连夜调高预期：月销破万近在眼前。

纯电大三排的终极答案？

曾被认为“不可能任务”的纯电大型SUV。被L90撕开裂口。

空间魔术：3110mm轴距。240L前备箱+下沉式后备箱。6人满座仍塞进10个登机箱。车主惊叹：“儿童推车直接扔前舱。老人跨二排过道像走平路”。

补能霸权：3分钟换电。900V超充10分钟补能400公里。蔚来3400座换电站成了护城河。“比加油快。每公里7分钱。”一位深圳车主在口碑帖写道。

能耗颠覆：百公里电耗14.5度。同级最低。李斌在技术发布会用300页PPT论证：轻量化+碳化硅电驱。让5米巨物跑出小型车能耗。

蔚来的背水一战

狂欢背后是孤注一掷。前7个月蔚来仅完成全年销量目标的30.7%。四季度盈利？被视为生死线。

产能全开。合肥工厂昼夜不停。新投产的第三工厂像一台精密仪器。60万年产能的齿轮开始咬合。“这是蔚来爬产最快的车。”李斌的微博配图里。工人与机械臂在光晕中化作剪影。

但质疑未散。有网友在评论区泼冷水：“感觉蔚来死了。乐道活了”。电池租用方案被算细账：“月租899元？开五年比买断多花4万”。85度电池续航焦虑仍是硬伤：“高速实际跑不到400公里”。

重构战局者

乐道L90的野心不止于单品爆款。它正在撬动三个支点：

技术平权：900V平台、全域热管理。下放至30万内。逼问界M8、腾势N9重新定价；

认知革命：纯电大三排周销量前十首次全被新能源包揽。增程技术的过渡使命正在终结；

品牌输血：门店数据显示。每3位看L90的客户就有1人顺便试驾蔚来ES8。双车战略浮出水面。

一位在交付中心蹲守的博主记录下场景：刚提车的用户抚摸着棕色漆面。阳光像融化的巧克力淌过车身。“值了。”他喃喃道。身后。又一辆板车轰鸣着驶向高速。扬起淡淡的烟尘。

这场逆袭。才刚挂进D档。