英菲尼迪QX50这款豪华中型SUV，最近在市场上引起了不小的议论，原因很简单，它的价格跌得让人有些不敢相信，现在最低只要25.6万多就能开走。
说起来，英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，和丰田的雷克萨斯差不多。
但在国内，英菲尼迪的名气确实不如雷克萨斯。
没办法，它只能靠大幅降价来吸引买家。
就拿QX50这车来说，它刚上市时，起步价是35.08万元。
但因为品牌不够强，经销商不得不拼命降价，最后新车价格一路跌到24.65万元。
这个差价，确实挺大的。
按理说，价格这么有诱惑力，车子本身实力也不差，怎么会销量一直上不去呢？
去年它全年只卖了1912辆，这数字让很多人都摸不着头脑。
明明外形时尚，动力足，配置也挺好，可就是没人买。
我觉得，英菲尼迪QX50最大的亮点就是它的样子。
车头看着很凶，像只准备扑出去的动物。
两边的大灯设计很特别，让人看一眼就记住。
车身的线条很顺，看着就很有运动感。
车尾造型相对普通，但两边排气管让它显得更运动。
QX50的动力很给力。
我开过高配的，装的是2.0T发动机，虽然排量不大，但它用了双涡轮增压，所以马力很猛，有261匹。
变速箱换挡也很顺，感觉不到卡顿。
四驱系统也让车开起来更稳。
油耗方面，我没什么可抱怨的。
中型SUV百公里油耗能在10升以内就算合理。
QX50的综合油耗是8.4升，这在同级别里算很省油了。
开车时，QX50的方向盘手感很稳，转弯也快，开着不费力。
减震器的调校很好。
就算路面有点不平，车里也坐得很舒服，减震效果让人满意。
但是，内饰这块，我就有些想法了。
整体做工和用料，跟它时尚的外形比起来，确实差了点。
中控台设计很普通，大面积的硬塑料，摸着手感也不太好。
更让人头疼的是，它缺少智能科技配置。
车里只有一个7英寸的小屏幕和8英寸的中控屏，显示也不太清楚，用着不方便。
像现在流行的语音控制、在线导航、手机无线投屏这些功能，这车基本都没有。
智能驾驶辅助方面，QX50也做得不太够。
它是一辆28万起的豪华中型SUV，但只有简单的自适应巡航。
更高级的功能，比如自动大灯、智能驾驶辅助，它都没有。
不过，安全配置倒是很全。
有主动刹车、车道偏离预警，还有360度全景影像。
车里座椅做工不错，是真皮的，坐着很舒服。
高配车还有17个BOSE音响，听音乐的体验就像在电影院一样好。
后排空间就一般了。
对一辆车宽两米的中型SUV来说，它的腿部和头部空间都没什么特别的，就是正常水平。
和别的热门车比，QX50的缺点就更明显了。
比如跟大众途观L比，QX50动力更强，但途观L的内饰和智能配置明显要高级得多。
跟丰田汉兰达比空间，汉兰达肯定更大更舒服。
还有本田CR-V、福特锐际，它们在智能和安全上，都比QX50强很多。
总的来说，虽然英菲尼迪QX50有些小问题，但它价格很值，这点我最喜欢。
花28万左右，能买到这辆豪华中型SUV，它好看，动力足，很划算。
如果你想要实用，也想有点高级感，QX50是个不错的选择。
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