在闵行区元电路201号，一家汽车产业链上游的工厂正忙碌而有序地生产。这里，自动化生产线高效运转，机器不断产出塑料零部件，为汽车制造提供关键支持。这家工厂，正是上海依工塑料五金有限公司（简称“上海依工”）的一个重要生产基地。
对汽车主机厂而言，上海依工虽不为消费者所熟知，却扮演着举足轻重的角色，堪称汽车行业的“隐形冠军”。依工汽车亚洲集团总裁王迅飙透露，该公司连续多年保持年产值两位数增长，预计今年产值将突破27亿元大关。与生活中常见的塑料制品迥然不同，上海依工所生产的塑料零部件在机械强度、抗老化性以及稳定性等方面均表现出色，这得益于其独特的原材料选择和精湛的制造工艺。
上海依工的车间负责人指出，随着汽车生产商对低碳环保的日益关注，塑料零部件在车身中的占比正逐渐增加，甚至某些车用塑料产品的强度可与金属相媲美。在这家专注于汽车塑料零部件生产的工厂里，车间被精心划分为不同的生产区域，包括安全键、把手注塑和装配、充电或加油口盖以及阻尼装置等产品的专属区域。这些高品质的塑料零部件将送往特斯拉、蔚来、大众、通用等知名汽车品牌商的主机厂，与上万个零部件共同组装成完整的汽车。
▍ 初创与市场开拓
上海依工的创建源于特定订单需求。当时，依工集团的全球客户法国雪铁龙在中国投资了神龙富康合资企业，要求产品国产化率达到40%以上。为满足此要求，依工集团决定在中国设立工厂，进行本土化生产。
1995年，王迅飙肩负依工集团的期望，回到中国创立上海依工。“当时，我手头只有启动资金，其他一无所有。”他幽默地称这笔资金为“天使投资”，助力他规划公司的各项事宜。
“从零开始创业，过程充满了挑战。我们最初应客户之需来到中国，但如何满足这些需求却需要我们不断探索。在这个过程中，是创业精神激励着我与十几位业务骨干勇往直前，推动公司逐步壮大。”王迅飙回忆道。
1997年，上海依工迎来了其历史上的第一个商业合同，这标志着公司正式开始了盈利之路。随后，王迅飙致力于进一步提升生产质量，以确保能够满足客户的期望。到了1998年年底，公司成功向神龙富康提供了第一批产品，这进一步证明了上海依工在行业内的实力和影响力。
▍ 生产基地的扩展
由于业务的快速增长，上海依工多次扩建生产基地，以莘庄工业区为核心，不断提升生产能力，适应市场需求。2000年，上海依工选择了莘庄工业区春东路327号的新址，这里不仅地理位置优越，交通也极为便利。自迁址以来，公司的发展步伐更加迅速，生产规模持续扩大。为了进一步增强生产能力，公司在2012年和2018年分别在元电路新建了厂房，并围绕这些新设施规划了一个大型的生产园区。
▍ 发展历程与成就
作为依工集团在华旗舰，上海依工经历了从小到大的发展，伴随着中国汽车市场的崛起而壮大。在中国汽车市场的迅猛崛起中，依工集团成立了依工汽车中国集团和亚洲集团，并以上海依工作为旗舰企业。当前，中国汽车市场的规模已位居全球榜首，吸引了众多全球汽车品牌在此设立制造和销售基地。同时，中国本土汽车品牌也在崛起，尤其是新能源汽车领域，中国已走在全球前列，正迈向成熟市场。
“新能源汽车的崛起对汽车行业而言，无疑是一场革命性的变革，同时也为企业带来了巨大的发展机遇。”王迅飙表示，“我们深知这一市场的新机遇，因此正在积极招募人才，并持续增强研发实力。”
今年年初，上海依工在莘庄工业区成立了全球电动汽车热管理技术研发中心，致力于创新、研发和验证服务于新能源驱动及汽车电池充放电过程所需的高效热管理系统技术及其产品模块。该中心的建立，预示着上海依工在电动汽车零部件领域的领先地位将进一步得到巩固。
作为依工集团在中国的首家企业，上海依工历经二十余年的发展，已从零成长为产值超过二十亿的规模。展望未来，它将继续致力于为中国电动车市场提供高品质服务，与闵行一同迈向更加辉煌的明天。
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