奇瑞价格实惠的七座大型 SUV 在澳大利亚销售火爆，但与其相比，您是否应该考虑购买现代胜达或三菱欧蓝德等热门竞争对手？
我们喜欢的东西
物超所值
优雅舒适的客舱
舒适的驾驶体验
没那么多
愚蠢的名字
缺乏混合动力选项
优柔寡断的双离合自动挡
价格： $44,990 起
发动机： 1998cc 涡轮增压四缸汽油
峰值功率： 180kW（@ 5500rpm）
峰值扭矩： 375Nm（@ 1750 至 4000rpm）
变速箱： 7 速双离合自动变速箱，AWD
综合油耗（声明，经测试）： 8.7L/100km，11.3L/100km
二氧化碳排放量： 200g/km
长/宽/高/轴距： 4720/1860/1705/2710mm
行李箱： 117L（第三排至椅背顶部）/479L（第三排折叠至椅背）/739L（第三排折叠至车顶）
皮重： 1731kg
保修： 7 年无限公里，12 个月（最多七年服务激活）
五年服务费用： $1495 （每年 299 美元）
中国汽车制造商奇瑞是首批在澳大利亚销售的中国汽车品牌之一，因此也是最知名的汽车品牌之一，其在澳大利亚的销量不断攀升。
该系列中最大的车型是瑞虎 8 Pro Max，这是一款七座 SUV，与三菱欧蓝德和现代胜达等车型竞争。
正如您对该品牌的期望，它的售价非常实惠——一辆配置齐全、涡轮增压的七座SUV，仅需38,990美元——而且还享有长期保修和低廉的保养费用。它是您梦想中的七座SUV吗？让我们仔细看看。
价格和设备
目前，奇瑞瑞虎8 Pro Max提供三种车型：都市型、精英型和终极四驱型，三款车型均搭载2.0升涡轮增压汽油发动机。插电式混合动力车型将于7月上市。
2025 款奇瑞瑞虎 8 Pro Max 价格（开走价）：
瑞虎8 Pro Max Urban标准配置：
18英寸合金轮毂
车顶行李架
黄昏感应自动 LED 室外照明
雨量感应自动雨刷
带按钮启动和远程启动的无钥匙进入
自动折叠后视镜，倒车时自动落下
合成皮革方向盘
黑色合成皮革内饰
带记忆功能的 10 向电动驾驶员座椅
四向电动前排乘客座椅
前排座椅加热和通风
带后部通风口的双区自动气候控制
N95空气净化
12.3英寸数字驾驶显示屏
12.3英寸触摸屏
卫星导航
AM/FM 广播
无线和有线 Apple CarPlay 和 Android Auto
八扬声器索尼音响系统
50W无线手机充电器
4个USB端口
自动防眩目后视镜
多色座舱环境照明
瑞虎8 Pro Max安全设备：
10 个安全气囊（包括前中央气囊、驾驶员膝部气囊和后侧气囊）
自动紧急制动，为行人、骑车人和交叉路口提供辅助
车道保持辅助系统及车道偏离警告
带交通拥堵辅助的自适应巡航控制
自适应车道引导
自动远光灯
门打开警告
交通标志识别
驾驶员注意力监控
盲点监控，带后方交叉交通警报（包括制动）
前后停车传感器
360度摄像头
警报
Tiggo 8 Pro Max 系列获得了五星级 ANCAP 安全评级，成人乘员保护得分为 88%，儿童乘员保护得分为 87%，弱势道路使用者保护得分为 79%，安全辅助得分为 86%。
Elite 补充道：
加热后视镜
带照明的门槛
带风扇速度控制的第三排通风口
电动尾门
远程窗口
内置行车记录仪
货物遮蔽
终极补充：
全轮驱动系统
19英寸合金轮毂
10扬声器索尼音响系统
照明遮阳板镜
全景天窗
隐私玻璃
水坑灯
内置香味系统（仅限免费可选棕色内饰）
内饰、实用性和行李箱空间
坐进瑞虎8 Pro Max，你可能会以为自己坐进了一辆价格高得多的车。没错，它的屏幕分辨率还有待提高，一些细节也略显俗气，但其做工令人印象深刻，而且内饰用料出奇地豪华，就其售价而言，座舱内到处都点缀着许多柔软的触感材料。
车厢中央是两块12.3英寸的屏幕，使用的软件与其他奇瑞车型相同。虽然目前尚无实时功能，但它配备了无线智能手机镜像和内置卫星导航等功能。总体来说，它相当容易使用，不过如果在中控台上增加一个Home键，某些功能会更加便捷。此外，我们非常喜欢换挡杆旁边的实体空调按钮和快捷键。
瑞虎8 Pro Max的座舱同样实用，配有宽敞的车门储物箱、中央扶手下方的大储物盒、中控台下方的大托盘以及宽大的杯架。前排座椅舒适度不错，但由于使用了乙烯基内饰，座椅略显柔软，支撑性有待提升。
中排空间充裕，腿部和头部空间充足，即使身材较高者也能轻松驾驭。三人也能轻松坐下。此外，还提供了一些不错的便利设施，例如通风口、地图和车门储物袋、带杯架的中央扶手以及两个USB接口。此外，还配备了两个ISOFIX接口和三个顶部儿童座椅固定点，不过将座椅向前移动以进入第三排的操作可能会更便捷。
瑞虎8 Pro Max的第三排空间绝对比胜达或CX-80紧凑，但比欧蓝德狭小的第三排空间更大。两个孩子坐进去没问题，但成年人坐进去就有点吃力了。第三排乘客配备了风扇转速调节器、空调出风口和杯架，但没有充电接口。
所有排座椅都竖起后，后备箱空间可达117升，地板下也留有少量储物空间——第三排座椅放倒后，后排座椅靠背可获得479升空间（车顶可获得739升），但奇瑞并未公布第二排座椅放倒后的实际空间。无论如何，这空间确实很实用，考虑到这款车外观尺寸并不大，这已经很令人印象深刻了。
性能和经济性
目前，所有瑞虎 8 Pro Max 车型均搭载涡轮增压 2.0 升四缸汽油发动机，功率为 180 千瓦，扭矩为 375 牛米。该发动机与七速双离合自动变速箱匹配，基础款和中配款车型的动力将传递至前轮，而本次测试的顶配 Ultimate 车型则将动力传递至前轮。
奇瑞官方称，Ultimate AWD 的综合油耗为 8.7 升/100 公里，而我们在纯城市路况下的实际油耗为 11.3 升/100 公里。瑞虎 8 Pro Max 的油箱容量为 57 升，必须加注至少 95 号优质无铅汽油。
在路上
在道路上，瑞虎 8 Pro Max 以其精致舒适的驾驶体验令人印象深刻。许多中国汽车都以低路面噪音著称，瑞虎 8 Pro Max 也不例外：即使在高速公路上行驶，它也拥有令人印象深刻的安静环境。它的视野也很好，尽管较小的后窗可能会稍微影响后方四分之三的视野。
还需注意的是，尽管瑞虎8 Pro Max配备了四出排气管，但它并非一款运动型轿车。相反，它的悬挂较为柔和，虽然这意味着它的操控性并不出色，但它的驾乘体验足以承受部分城市道路带来的各种恶劣路况。
瑞虎8 Pro Max的发动机动力强劲，足以满足其目标市场的需求。峰值扭矩在1750rpm即可达到，并持续至4500rpm，因此在正常驾驶中，您几乎始终处于最强劲的转速区间。然而，七速双离合变速箱还有待进一步优化，低速行驶时可能会感觉有些混乱。
瑞虎8 Pro Max的主动安全系统总体来说比较完善，运行良好，不过很多功能，比如主动车道保持辅助系统，在日常使用中显得过于敏感，感觉像是在与你作对。这在现代汽车中并不新鲜，但我们仍然认为它们需要进一步调整。
服务和保修
Tiggo 8 Pro Max 享有 7 年/无限公里数保修，12 个月的道路救援服务，每次服务延长 12 个月，总共最长 7 年。
Tiggo 8 Pro Max 的五年/75,000 公里服务费用为 1495 美元（每年 299 美元）。
结论：我应该购买奇瑞瑞虎 8 Pro Max 吗？
如果您正在寻找一款经济实惠的七座SUV，那么奇瑞瑞虎8 Pro Max无疑是您的不二之选。它全系配置齐全，尤其是测试过的顶配Ultimate AWD四驱版，并且拥有精致实用的座舱。它的发动机强劲而精致，驾驶体验也总体扎实可靠，此外，它的保修期很长，而且限价维修服务价格低廉。
瑞虎 8 Pro Max 的不利因素包括其犹豫不决的双离合变速箱、受限的第三排空间，以及马自达 CX-80 等动力更强劲的竞争对手的燃油经济性，不过这些问题将在 7 月插电式混合动力系统上市后得到解决。总而言之，我们建议您考虑价格更高的竞争对手，以确保购买到令您满意的产品。但奇瑞瑞虎 8 Pro Max 是目前市场上最具性价比的车型之一，其强大的综合实力也充分体现了其性价比优势。
奇瑞瑞虎8 Pro Max竞争对手
现代圣达菲
马自达 CX-80
斯柯达 Kodiaq
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