近日，理想L6智驾焕新版亮相，全车最大变化居然在车顶那个"圆墩墩"上。
没错，激光雷达终于动刀减肥了。
01
对于很多消费者来说，车顶那个"大饼"一直是最大的纠结点——安全很重要，但颜值也不能丢。这次理想终于做出了回应。
新版L6的激光雷达明显"瘦身"一圈，整体体积缩小，视觉压迫感大幅降低。从官图来看，新版激光雷达与车顶线条融合得更自然，远看几乎是隐形的存在。
这种改变看似小事，实则是工程师的精密计算成果。雷达体积变小，风阻随之降低，高速行驶时能降低能耗，同时减轻车顶重量，提升整车重心稳定性。
更让人惊喜的是，在体积缩小的同时，其安全性能不降反增。
02
除了"瘦身"的激光雷达，这次焕新版还带来了全新车漆——被网友命名为"李想绿"的薄荷绿配色。
这款配色在阳光下展现出微妙的层次感，不是那种刺眼的荧光绿，而是带着轻微珠光的淡雅薄荷色，成熟中透着一丝活力。
市场上轿跑SUV多为黑白灰银基础色，这样的特殊色调无疑会成为路上的焦点。理想这一步棋下得精准，给追求个性的用户提供了新选择。
据内部消息，这款配色是理想设计团队历时半年反复调试的结果，针对亚洲用户肤色和东方美学专门定制，不是简单移植国外流行色。
03
焕新版在智能驾驶配置上带来了更实质性的升级。
AD Max车型从英伟达双Orin-X芯片升级为单Thor-U芯片。别被"单"字迷惑，这颗Thor-U的算力超过1000TOPS，比双Orin-X强大得多。这意味着车辆在处理复杂路况时反应更快，全场景NOA将更加流畅。
更重要的是，Thor-U芯片为今年后续推出的VLA大模型预留了足够算力空间。智能驾驶的天花板被直接拔高。
入门级AD Pro车型也迎来升级，从地平线J5芯片升级为J6M芯片，同时增加了激光雷达。这一变化使得入门版在主动安全性能上直接看齐顶配，让更多预算有限的用户也能享受到高规格的安全保障。
04
在芯片和传感器升级之外，理想还在智驾算法上做了优化。
新版车型的AEB紧急制动系统反应更快，制动距离比老款缩短近50米。当高速行驶中遇到突发状况，这50米的差距可能就是生与死的距离。
同时，NOA导航辅助驾驶在复杂路口的通过能力大幅提升，拥堵路段的启停更平顺，高速并线更自信。相比老款"犹犹豫豫"的性格，新版驾驶风格更像一个经验丰富的老司机。
这些提升远不只是数据上的小改进，而是实实在在能感受到的驾驶体验革新。
05
最让人欣慰的是，理想此次只升级智驾部分，保持了电池、电驱、外观和内饰的一致性，**没有短周期内就让老车主"被优化"**。
虽然没有官方价格，但依据副总裁刘杰2月的透露，焕新版的售价不会有大变动。家充条件下，理想L6的用电成本仍能维持在1毛钱/公里的超经济水平，比同级别燃油车节省70%以上。
在全球能源价格波动的当下，这样的成本优势让L6在家庭用车选择中占据了不可撼动的位置。
这次L6智驾焕新版的亮相，宣告了理想在智能驾驶赛道上的坚定布局。缩小激光雷达不是妥协，而是技术的精进。新车预计5月正式上市，将与问界M9、比亚迪阳光、问界M8等同级别车型展开激烈竞争。
对于正在观望中高端电动SUV的消费者来说，理想L6智驾焕新版提供了一个平衡安全与颜值的全新选择。激光雷达带来的安全冗余，加上更强大的芯片算力，让长途出行更有保障。再加上那抹独特的薄荷绿，谁能拒绝一辆既安全又有格调的智能座驾呢？
你会为了一个更小的激光雷达和一抹薄荷绿而选择L6智驾焕新版吗？欢迎在评论区分享你的看法。
全部评论 （0）