最近奇瑞风云A8又搞了个大动作！
6月4号那天，他们突然甩出个王炸——1.5L插混版的70公里续航车型正式开卖，起售价直接杀到7.99万。
这价格一出来，懂车的人都在议论："这回怕是要把插混车市搅个天翻地覆"。毕竟在这个价位段，能把纯电续航做到70公里还带外放电功能的，奇瑞应该是头一个。
先说这车的外观，老伙计们肯定看着眼熟。前脸那个大嘴格栅配上点阵式镀铬，跟风云系列的LOGO搭配起来，跟路虎卫士似的特别有辨识度。不过最让我感兴趣的是车尾那个"风云A8"的发光字，晚上亮起来跟霓虹灯牌似的，开在路上绝对回头率拉满。尺寸方面倒是没啥变化，4米78的车长配上2米79的轴距，坐进后排腿部能塞进去三拳，我1米8的个头膝盖离前排座椅还有四指距离，完全不憋屈。
不过要说最让我惊喜的，还得是那个藏在车尾的"秘密武器"。虽然现在只留了个慢充口，但人家给配了3.3千瓦的V2L外放电功能。上周我同事开着它去露营，直接在车尾接上电磁炉和投影仪，晚上在野外搞了个露天电影院，朋友圈照片看得我直流口水。这功能对于经常带娃出门的家庭来说，可比什么车载KTV实用多了。
坐进车内，10.25英寸的中控屏看着不算特别大，但胜在操作流畅。我特意试了试语音控制，说句"打开天窗"，车顶那块玻璃唰地就升起来了，反应速度比我家智能音箱还快。不过最让我意外的是这车居然支持华为HiCar互联，把手机往上一贴就能投屏，导航音乐一秒切换。要我说，这才是真正的"手机党福音"。
说到动力系统，这台1.5L插混可有点东西。75千瓦的发动机配上150千瓦的电机，满电状态下百公里油耗才4.2L。我特意做了个测试，早上上班纯电模式跑了35公里，中午去公司食堂充了20分钟快充，下午接着开回家还剩42公里电量。要不是公司充电桩排队，估计都能实现"一周一充"。不过冬天确实有点尴尬，零下5度的天气开空调，续航直接打了八折，这点倒是跟网上说的差不多。
配置方面，奇瑞这次真是下了血本。全系标配定速巡航、座椅加热、L2级驾驶辅助，高配车型还有全景天窗和座椅通风。上次带岳父岳母去自驾游，老爷子坐在后排直夸："这车坐着不晕，座椅比我家按摩椅还舒服"。不过也有车主吐槽，说副驾座椅调节按钮设计得别扭，得把手伸到门板上去按，这点确实有点反人类。
现在最让人期待的就是市场表现了。7.99万起的价格，直接对标比亚迪秦PLUS DM-i，但人家秦PLUS低配还得等三个月提车。要我说，奇瑞这波操作够狠——用70公里续航版本打价格战，145公里版本走高端路线，两边都能顾着。不过也有车友担心，这么低的续航能不能满足长途需求？要我说，要是真需要跑长途，直接上1.5T插混版本更合适，那个145公里续航版本带着家人周末周边游绰绰有余。
最近看到个有意思的数据，说现在买插混车的人里，有65%都是冲着低油耗去的，只有30%真正在意续航里程。看来奇瑞这波精准抓住了用户痛点，用70公里版本降低购车门槛，再通过1.5T版本满足长途需求。不过要提醒各位准车主，选车时一定要看清楚配置表，低配车型虽然便宜，但少了360全景影像和座椅通风这些实用配置，建议至少选中配标准型。
说到底，风云A8能火不是没道理。7.99万就能买到插混车，还带着外放电和L2驾驶辅助，这在两年前简直不敢想。不过市场竞争激烈，秦PLUS DM-i和银河L6都在虎视眈眈。要我说，奇瑞真要守住这个价格优势，还得在售后服务上下功夫。听说现在买车送终身质保，但具体细则还得去4S店问清楚。
最近身边好几个朋友都在问我要不要考虑风云A8，我统一回复了三个字："等降价"。不是我不看好这车，实在是现在新能源车降价太快。不过转念一想，7.99万已经是地板价了，再降估计得等新款上市。要我说，现在入手最划算，趁着厂家冲销量，说不定还能谈下保养套餐或者装饰礼包。
最后说句掏心话，要是你主要在城里开，充电方便的话，这70公里版本绝对够用。每天上下班来回50公里，充一次电能用两天，周末还能来趟近郊游。要是经常跑长途，建议直接上145公里版本，省得路上找充电桩心烦。评论区聊聊，你觉得这个价位买插混车值不值？要是你选车最看重啥？是续航、油耗还是配置？来评论区说说你的想法！
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