新能源车质量优势明显
最近车质网发布了2025年第二季度轿车销量投诉比排行榜，结果有点意思。新能源轿车这次表现特别抢眼，质量稳定性真的很稳，几乎包揽了榜单的前几名，而且投诉率比其他车型低很多。
像海豹05 DM-i、熊猫、小米SU7、宏光MINIEV、长安Lumin这些车，投诉销量比都低于万分之5，算是质量非常不错的代表了。再看看传统燃油车，像轩逸（10.2）、伊兰特（10.7）还算可以，但像朗逸（32.9）、宝来（32.9）就有点掉队了，已经跌到榜单后面去了，离二季度的平均投诉比（34.1）也差不多了，算是勉强达标吧。
连豪华品牌也没能幸免，奔驰C级（11.2）、宝马3系（17.1）、奥迪A3（17.3）的投诉比也不算特别高，但跟新能源车相比还是差了不少。
所以说啊，买车千万别乱选，现在新能源车在质量上确实有优势，尤其是投诉比这个指标，真的值得参考。
国产燃油轿车现状
在国产燃油轿车这块儿，现在被新能源车冲击得有点吃力。虽然还有那么一两辆表现还行的，但整体上存在感越来越弱了，基本上没有一辆能进前15名。其中，红旗H5（13.4）因为投诉量和销量比例比较稳定，排在中上游，算是国产燃油车里比较靠谱的代表了。荣威i5（14.4）表现还算可以，排在中间位置。
不过以前卖得特别火的那些车型，比如帝豪（18.3）、逸动（27.6）、星瑞（31.2），虽然销量不错，但投诉量也相对高，排名就不太靠前了，现在面临不小的挑战。
合资燃油车表现下滑
在合资燃油轿车这块儿，日系车比如轩逸（10.2）、伊兰特（10.7）和亚洲龙（16.3）虽然还能进榜单前三分之一，但跟新能源车比起来，优势已经不太明显了。德系车这边就惨多了，像朗逸（32.9）和宝来（32.9），投诉量跟销量比特别高，排名也靠后。豪华品牌也不太好过，奔驰C级（11.2）表现还算不错，排在前面，但奔驰E级（13.8）、宝马5系（16.8）、宝马3系（17.1）和奥迪A3（17.3）的投诉比都超过10，排名都不太理想，跟它们的品牌定位不太匹配，质量口碑也没那么强了。
新能源轿车质量排名
在新能源轿车这块儿，传统品牌也玩得挺溜，像海豹05 DM-i（0.4）、熊猫（2.9）、小米SU7（3.0）、宏光MINIEV（4.1）、长安Lumin（4.3）、海鸥（5.2）这些车，质量排名都挺靠前的，表现相当不错。
新势力这边呢，小鹏P7+（25.1）的投诉量和销量比稍微高了一点，超过平均水平，但整体还算稳定。小鹏MONA M03（质量榜9.1）和零跑T03（质量榜9.3）则在质量榜单里处于中游水平。
至于高端市场，蔚来ET5T（10.0）表现特别突出，而海豹06GT（11.9）、极氪007（13.3）、秦L（15.6）这些车的投诉销量比也都优于平均水平，排名都不错。
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