最近车圈真是热闹，长安启源又搞了个“套娃”操作——全新Q05来了！等等，你没听错，这回不是老款加个配置就叫新，而是正儿八经基于全新纯电平台打造的小型SUV。名字跟之前的插混Q05撞了？别急，官方都说了：这是两款车，只是“同名不同命”。是不是有点懵？其实我也愣了一下，但看完官图后我只想说：这内饰，真有点上头！
说实话，现在新能源车拼的不只是续航和动力，谁家内饰不够简洁、科技感不足，分分钟就被消费者“劝退”。而这次启源全新Q05一上来就走极简风，整个中控几乎看不到物理按键，悬浮大屏+全液晶仪表组合直接拉满现代感。关键是，它还上了怀挡设计，省下的空间干啥？放手机无线充+储物格，实用性和仪式感一下就支棱起来了。
再看细节，双色拼接方向盘看着挺高级，门把手那儿还藏了氛围灯带，晚上开车氛围感直接拿捏。副驾居然还有腿托？虽然不一定天天用得上，但这波操作绝对是加分项，女生坐上去估计得夸一句“这车懂我”。后排也不含糊，独立头枕、空调出风口、可翻折扶手一个不少，再加上全景天幕，坐在后面不会觉得压抑，小家庭出行也够体面。
说到外观，这车可是由克劳斯团队操刀的全球设计，质感这块不能输。前脸是启源最新的“数智飞翼2.0”语言，星环式贯穿灯带一亮，辨识度直接顶呱呱。矩阵大灯配上三段式进气口，看着不怒自威。最让我眼前一亮的是——激光雷达+辅助驾驶小蓝灯都安排上了！这意味着什么？L2级甚至更高阶的智驾能力基本稳了。以后跑高速自动跟车、变道超车可能都不用手握太紧方向盘了。
车身侧面线条丰富，隐藏式门把手+黑色饰条点缀，精致感到位。尺寸方面，长宽高4435/1855/1600mm，轴距却做到了2735mm，这个“轴距越级”操作有点意思。你看啊，轴距比很多紧凑型SUV还长，车内空间利用率说不定能打个翻身仗。尾部也是贯穿灯，两边还有勾状设计，配上大尺寸扰流板，运动气息扑面而来。
颜色选择也很会玩，松野绿、流金紫、月华银……一听名字就很“社交平台爆款”。尤其是那个流金紫，阳光下一照，走路都能摇头晃脑的那种排面。年轻人买车图啥？除了实用，不就是图个出片嘛！这车妥妥的“出片利器”，发朋友圈点赞量估计要爆。
动力这块，电机最大功率120kW，不算猛兽级别，但也绝对够用。日常城市通勤、偶尔高速超个车，完全没问题。重点是电池来自时代长安（宁德时代控股），品质有保障。提供40.29kWh和51.91kWh两种容量，对应405km和506km的CLTC续航。对于一台小型纯电SUV来说，这个续航水平算是主流偏上，市区代步一周充一次电基本OK。要是住小区有私人充电桩，那真是“真香”警告。
咱也别光夸，横向比一比更清楚。先看看比亚迪元PLUS，同样是小型纯电SUV里的“国民神车”，销量一直很顶。但它内饰塑料感略强，而且没有激光雷达这类高阶硬件，智能化上限受限。启源全新Q05这一招“激光雷达上车”，算是直接打了元PLUS的脸。
再看深蓝S05，同门兄弟，定位接近。但深蓝风格更偏向年轻激进，启源这次反而走起了科技简约路线。而且深蓝目前主力车型还没普及激光雷达，启源这一步算是抢了先机。你说长安这是不是在自家兄弟里也想当C位？
还有广汽AION Y Younger，价格便宜，号称“买菜车之王”，但质感和智能配置就跟启源差了一截。你要是在乎面子和体验，AION Y可能连入场券都拿不到。
所以你看，启源全新Q05这盘棋下得挺妙：不高调堆料，也不低价内卷，而是精准卡位“科技感+舒适性+合理续航”的中间地带。既不像某些“车界网红”靠颜值火一阵就凉，也不像老咕噜棒子那样几年不更新。它是那种你第一眼不会尖叫，但坐进去开两圈后忍不住说“哎，这车可以啊”的类型。
当然，有人可能会问：才120kW电机，会不会肉？我觉得大可不必焦虑。毕竟这不是跑赛道的“驾驶玩具”，而是家用为主的城市SUV。百公里加速数据没公布，但以现在的电驱调校水平，七八秒破百应该没问题。够用了！
还有人担心续航虚标？CLTC工况确实偏理想，但405km和506km的实际表现，市区跑个300km以上问题不大。加上宁德时代的电池管理技术，稳定性值得信赖。
总的来说，长安启源这次推出的全新Q05，像是默默憋了个大招。从设计到平台，从智能到续航，每一环都没明显短板。特别是激光雷达的加入，让它在未来OTA升级高阶辅助驾驶时有了更多想象空间。比起那些上市即降价、“跌冒烟了”的车型，启源这步走得还算稳。
那么问题来了：
这样的启源全新Q05，你会考虑入手吗？
面对元PLUS、深蓝S05这些对手，你觉得它有没有机会杀出重围？
或者，你心里还有别的“理想型”小SUV？
你喜欢哪一款呢？评论区聊聊呗！
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