根据官方给出的汽车销量排行榜来看，特斯拉Model Y、比亚迪海鸥等纯电车在国内汽车市场受欢迎程度相当高，因此此类车也成了许多品牌的模仿对象。以海鸥所在的小型车细分领域为例，吉利星愿、五菱缤果以及AION UT等车型上市，企图瓜分市场份额。其中吉利星愿、五菱缤果在销量端确实有不错的成绩，AION UT作为后来者又会以怎样的表现征服消费者呢？
我认为动力算一个，AION UT在动力方面均搭载最大输出功率为100kW的前置单电机，没有因为版本差异而差异化对待。相比于海鸥、五菱缤果等一众竞品，AION UT的动力毫不逊色，最高时速可达150km/h，高速上超车也没压力。该款车开起来动力相当不错，转向手感偏轻，反馈精准，新手司机也能轻松掌控，同时该款车还配有倒车防误踩功能，可进一步提升用户的驾控信心。对了，该款车的刹车制动力释放线性，轻踩速度就能随驾驶员意志降下来，开空调对动力影响不大，市区超车更是一脚油门的事。
接着是价格方面，AION UT共有5个版本在售，官方指导价从6.98万元至10.18万元不等，价格完全在人们可接受范围之内，毕竟海鸥、星愿等车型的价格也在这个区间内。同时AION UT在续航上也不拉胯，34.87kWh电池对应的CLTC纯电续航里程为330km，每日用车辆里程为50km的话，一周充一次电就足够了，寒冷冬季续航打折扣的情况下，可能需要充两次。该款车全系标配0.4小时快充和慢充两种补能方式，具体可根据实际情况灵活掌握，容易产生续航焦虑的话，建议从中配版开始选择，新车的CLTC纯电续航里程为420km，相同里程下充电频率更低，没有家充桩的朋友也同样适用。
然后是空间上，虽说AION UT定位于小型车，但4270mm的车长带来2750mm的轴距，优秀的参数为良好的乘坐空间奠定了基础。该款车的座椅有织物和仿皮两种材质，仿皮座椅手感细腻而紧致，家庭用户应该很喜欢这种易打理的材质，预算相对充足情况下，更推荐售价7.88万元的AION UT 2025款330智享版。身高172cm的体验者坐在AION UT的前排不用刻意弯腰，空间感相对较好，而且后排腿部空间达到905mm，目测同时坐三个成年人也没有局促感。满载状态下，AION UT的后备厢容积为440L，可一次性放下3个尺寸行李箱，储物也没什么问题。
下面是智能方面，AION UT的座舱提供丰富的配色风格，黑色主义、莫奈花园和轻法印象分别传递出沉稳、神秘和淡雅的视觉效果。大面积的软性材质中间夹杂着亮银色饰条点缀，展现出不错的精致感，8.8英寸+14.6英寸双屏悬浮在中控台正上方，规整的布局便于驾驶员查看，同时该款车还全系标配卫星导航、四音区语音识别等功能，基本贴合主流用户的用车需求，次低配开始又多了CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink车机互联，不同机主都能与之很好适配。此外，AION UT的中控台与中岛还采用了“间断式”布局，前排乘客与后排一样能连通，到了狭窄停车路段仅保留一侧出口即可，放大了小型车的停车优势，未来想必会有更多的车企会效仿这种布局。
最后简单回顾一下AION UT的外观，该款车的外观设计非常大气，丝毫没有廉价感，炯炯有神的前灯组亮起后非常有神。车身比例协调流畅，半隐藏式门把手用起来简单方便，相信各个年龄段消费者对其接受程度都很高。
综上所述，AION UT作为后来者虽然没有了先发优势，但凭借着出色的空间、优秀智能化以及强劲动力，依然能收获追求性价比的消费者喜爱。屏幕前的你，如果刚好想入手一辆纯电代步小车，我认为AION UT是值得用户亲自到店体验的车型。
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