李斌：神玑芯片上车，蔚来自研目标初达成！

蔚来自研芯片神玑NX9031：开启智能驾驶新篇章

家人们，今天咱们来聊聊蔚来汽车的一大重要进展。7月1日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文，透露了一个超厉害的消息：蔚来世界模型NWM开始陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ES5T等车型上，这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031的应用性能达到了设计目标。

李斌表示，从神玑NX9031芯片上车后的表现来看，蔚来初步实现了自研芯片的战略目标。这颗芯片大大提升了蔚来全新车型的安全上限和体验上限，在商业上也让单车毛利有了显著提升。

为啥蔚来要自研芯片呢？李斌认为，先进的智能驾驶芯片得具备三个特点：算力与带宽要高，能支持10年左右的智能辅助驾驶算法与软件技术升级；在极端条件下要安全可靠，能支持超低延时、超快响应的主被动融合智慧安全；还得有全天候、全场景的图像信号处理能力。为了实现这个目标，蔚来在2021年就下定决心自研芯片，神玑NX9031芯片就这样诞生了。

值得一提的是，蔚来芯片的NPU、ISP、SOC等前后端核心技术完全自研，这在做芯片的主机厂中可不多见。神玑NX9031在去年7月的“2024蔚来创新科技日”上就宣布流片成功，如今已搭载在多款车型上。

当然，在探索自研芯片的道路上，蔚来也交了不少学费，但李斌相信“下笨功夫，日拱一卒，久久为功”的做事方式能带来长期竞争力。神玑NX9031芯片的能力还有很多空间可以挖掘，相信蔚来团队会持续努力，让这颗芯片释放更多潜力，为我们的出行带来更多惊喜。