2817条口碑
2023款 75kWh
33.80万
裸车购买价
上海
购买地点
6300
里程
【全款拿下的第一辆车,感谢爸妈赏的大玩具】 一开始对蔚来不太感冒的,在网上看了感觉外形也不是特别亮眼,但是看到实车却有很好的视觉效果,这点也是我没有想到的。原本都已经定了极氪,定金也交了,但是奈何开了一把蔚来之后让我念念不忘,极氪不要了,还是决定买蔚来。这台车是在爸妈支持下买的,也是我人生第一辆车,感谢爸妈给我买的大玩具呀。我买下来裸车价是33.8万,商业保险7000,落地价34.6万。不少人说这台车太贵了,但其实在我看来是大家对国产车的偏见,我们宁愿花几十万上百万买豪车,为什么就不能支持一下国产车呢,何况它是真的值得啊。 最不满意🙃 总的续航里程不算长,这点不太满意。 外观内饰舒适性🤗 设计上不断做减法,省去了很多复杂的线条,让整个车身看上去更加简单高级了。内饰通过多层次的设计来呈现了豪华质感,不管是设计风格还是材质用料都是值得肯定的,在座椅方面蔚来也一直很重视舒适度,采取人体工学的设计,不管什么坐姿都能找到舒服的乘坐感觉。 空间👏 空间挺宽敞的,副驾驶一键舒享,直接躺下也是没问题的。 能耗方面☑️ 官方给出的数据是490公里,就我目前的用车情况来看,续航里程也能跑400公里以上,当然具体的能耗表现还是得看个人的驾驶习惯。 动力操控🌹 电机加持下,动力输出当然是很顺畅迅猛的,我一般开舒适模式,动力响应也是十分及时的,而且电门调教及时线性,操控下来也是很有乐趣的。 配置和辅助功能👍 配备了出色的智能领航辅助,遥控泊车、前方碰撞预警以及自动紧急制动等等,试驾过程中,智能领航也有十分稳定的表现。
2023款 75kWh
33.58万
裸车购买价
上海
购买地点
7890
里程
蔚来个人驾驶体验👍🏻 用车有一段时间了,打算写点东西。 我是今年年初开始有换车的打算的。 后来去了趟上海车展。 发现ES6有点令人惊奇,所以我决定等待。 期间我们比较了一些纯电动汽车,最终选择了蔚来。 蔚来优秀的用车体验确实非常吸引人。 给大家讲讲我这段时间的用车经历吧! 几点感受👍🏻 【空间】 座椅真的很软,包裹性很好。 估计腰也不会酸,而且不用买头枕,可以前后调节。坐姿和视野比初代6低一些,没那么高,可能对女生更友好一些。 【操控性】 控制和转向精度比第一代更好,车身侧倾也低很多。 【稳定性】 底盘绝对是新es6的亮点。 它非常艰难并且没有琐碎的跳跃。 整个身体感觉非常融为一体。 【配置和智能化】 隔音,NVH很好,初代6本身就已经很安静了,新es6只会更好,听音乐的音效也更好。 车机,界面全新升级nomi响应迅速,驾驶模式切换也更方便。 试驾期间我并没有怎么玩车机。 开启np后,视觉识别能力明显清晰了很多。 不足之处 ,个人看法: 1.力量几乎毫无意义。 按左右键进入锻炼模式,踩脚,没有特别强的加速感。 2.内饰氛围还可以,但是用料没有第一代那么浓烈。 可能还有一些不完善的地方,但我认为就整体实力而言,蔚来ES6仍然处于30W级别的第一梯队。 我对这辆新车非常满意。 希望它能陪伴我度过人生最重要的十年!
2023款 75kWh
33.80万
裸车购买价
上海
购买地点
850
里程
😍蔚来es6一个月用车感受真的爱不释手,还是电车香 外观内饰选了黑色➕米色,我感觉很好看,选配了舒享套装,现在一上车就是打开空调和香氛,海风1号闻起来还可以。 🚘驾驶感受:之前开的轿车视线肯定没有suv好,座椅很舒服,买了车商城的腰靠和头枕真的很不错,车有点大不好开,不过一到了窄的地方自动打开360,两车交汇的时候也很方便。在行驶过程中压线,变道有来车都会提醒🔔辅助驾驶没接触前我很不放心,用了之后就是真香定律。 🚗续航:一直说蔚来续航不行,平常上下班代步,市区通勤对我来说也够了实际续航370左右,平均电耗应该16左右。 🚗电车很智能开音乐、关窗、空调什么都可以叫nomi完成,昨天去充电不知道怎么开充电口也喊nomi哈哈哈哈 总体来说还是不错的目前还没有什么问题,电车车机系统确实比油车智能,还省钱,之前我的a4不知道怎么开的油耗9.4[汗颜R]一个月大概1000油费,现在立省几百大洋💰💰💰