年终之际，奇瑞集团迎来了年度总结的时刻。在去年的最后一个月中，奇瑞成功销售新车共计298,505辆，同比增长高达38.4%，为整个年度画上了一个圆满的句号。这一成绩彰显了奇瑞集团在年末的强劲表现。
与此同时，奇瑞汽车发布了其2024年全年销售与财务数据：全年新车销量达到惊人的260万辆，同比增长高达38.4%；年营收首次突破4800亿元大关，同比增长超过50%；出口汽车数量达到惊人的114万辆，同比增长高达21.4%；新能源汽车销售更是突飞猛进，达到近百万辆，同比增长高达惊人的232.7%。奇瑞汽车不仅在年初制定的年度目标中表现出色，超额完成了行业增长率的预测目标，而且在全行业范围内实现了新能源、燃油车、海外出口和国内市场的“四赛道”全面增长。这一卓越表现充分证明了奇瑞汽车的全面发展与卓越实力，堪称全科优秀的“尖子生”。
奇瑞这个“理工男”并非天赋异禀的考试高手，而是一位勤奋刻苦、不断突破自我的选手。在过去的27年里，他始终如一地坚持努力，从一个简陋的环境发展到如今拥有全球1572万汽车用户的地位，成为跻身世界500强的企业。其成功的秘诀在于对技术的执着追求。
从一开始挑战中国汽车行业的薄弱环节——发动机制造，到新能源技术的迅猛发展和智能化领域的不断进步，奇瑞始终秉持超越标准的要求，专注于研发。其2024年的成果不仅体现在销量和营收的显著增长，更在技术上实现了多项突破。
与其他车企大多依赖供应商提供的新能源车动力电池不同，奇瑞实现了自给自足，补齐了其在新能源领域的最后一块拼图。这不仅有助于控制造车成本，使其在同级产品中更具竞争力，也为奇瑞构建更完整、更强大的新能源技术体系提供了有力支持。
研发和技术突破的最终目标是为了不断提升产品性能和用户体验。奇瑞公司深刻理解这一理念，其风云A8L车型搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM5.0系统，包括第五代混动专用1.5T发动机和高效无级超级电混DHT混动专用变速箱。该发动机的热效率高达44%，综合传动效率更是达到92%，EV模式下的最高效率甚至能达到98.5%。凭借先进的技术支持，风云A8L在续航和节能方面取得了双重突破。在海南环岛挑战赛中，其平均油耗仅为2.66L，官方实测满电满油状态下的表显续航距离达到了2369.915公里，不仅刷新了中国混动续航的记录，还创造了超长续航的吉尼斯世界纪录。
展望未来，人类社会将迈向更高层次的智能化发展阶段，智能化也将推动汽车产业革新。奇瑞汽车在智能驾驶技术方面取得了显著进展，预计在2024年将展现其技术突破。奇瑞的自动驾驶技术品牌大卓智驾已经由C-Pilot 4.0升级到C-Pilot 5.0，标志着其在智能驾驶技术上的重大跨越。C-Pilot 5.0不仅在城区智驾方面有所突破，还实现了自主旗舰高速NOA、城区NOA以及全场景智能泊车功能。无图NOA技术的海外应用更是向世界展示了奇瑞在智能化产品领域的领先地位，象征着其在智能驾驶领域从追随者转变为引领者的重大转变。
奇瑞不仅在新能源和智能化领域取得显著进展，更致力于构建自家的汽车“硅谷”，为此推出了开阳实验室。该实验室基于“产、学、研体系”，是一个创新的科研平台，旨在连接产业创新需求和开放的智力资源。开阳实验室汇聚全球顶尖智慧和资源，加速科研成果的实际应用，推动科技创新的落地，为汽车产业带来全新的活力和动力。
回顾奇瑞集团的发展历程，其在技术上的突破可谓硕果累累。这些技术成果将不断应用于实际产品中，为用户带来更加卓越的用车体验。进入2024年，奇瑞风云序列已经展现出强大的实力，推出了包括A9和T11等在内的一系列重磅车型，为新能源市场树立了新的标杆。展望未来，奇瑞将继续坚持自主研发的道路，将技术创新作为企业持续发展的核心动力。凭借着对技术的执着追求和不懈精神，奇瑞不断突破自我，从小型企业跃升至世界企业500强之列。在未来的新能源智能化发展中，奇瑞将继续发挥其技术实力，不断追求卓越，迈向更高的目标。
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