话说这几年，MPV市场真是越来越热闹了，又是“奶爸车”又是“商务舱”，各种新车型层出不穷。这不，奇瑞星途原本憋了个大招——星途E08，高端大气上档次，打算在MPV市场里搏一搏。结果这车在2024年北京车展亮了个相之后，就没了动静。这是咋回事呢？原来啊，星途这两年在新能源市场上表现平平，即使价格亲民，销量依旧不温不火，更别说进军相对小众的高端MPV市场了。奇瑞思来想去，觉得单靠星途恐怕难成气候，于是乎，就想到了找个强力外援。
这外援是谁？当然是华为！奇瑞把星途E08连人带车打包送给了刚调整后的智界品牌，摇身一变，成了“华为系首款MPV”。这一下，身价可就不一样了！原本星途E08概念车亮相时，计划定价40-80万，现在傍上了华为，这价格怕是只高不低。这就好比一个潜力股傍上了富二代，立马鸟枪换炮，档次提升了不止一个level。
这智界版的E08，代号EHV，预计2026年上半年上市。虽说跳票了两年，但想想这两年里，又是800V平台，又是5C快充，再加上华为的鸿蒙座舱和ADS 4.0辅助驾驶系统，这配置，想想都让人流口水！据说这ADS 4.0可是采用了面向未来自动驾驶时代的WEWA架构，云端车端协同作战，通行效率提升20%，重刹率降低30%。要是真能配上L3级自动驾驶，那可真是香饽饽！
不过，问题来了，这车最终定价会是多少？参考问界M8和M9的价格，这MPV很可能起价就奔着40万去了，主销车型估计得45-50万。这价格，都能买BBA了，消费者会买单吗？这还真不好说。毕竟，现在高端MPV市场竞争也挺激烈，腾势D9、极氪009、岚图梦想家等等，个个都是狠角色。智界E08能否突围而出，还得看它最终的产品力和市场营销。
话说回来，奇瑞这步棋走得也挺险的。把星途E08交给华为运作，固然能提升品牌形象，但也意味着把主动权交了出去。万一市场反响不好，那可就赔了夫人又折兵。不过，从另一个角度看，奇瑞这也是在赌一把，赌华为的品牌效应和技术实力能带动智界品牌的崛起。
那么，你觉得这“华为系首款MPV”能成功吗？它会成为下一个爆款吗？这价格，你会考虑入手吗？或者说，你觉得理想MEGA那样的造型怎么样？欢迎在评论区留下你的看法！
全部评论 （0）