五菱荣光新卡 EV：城市物流新宠

在环保与效率并重的时代，城市物流运输对车辆的要求日益严苛。五菱荣光新卡 EV 作为一款专为城市物流打造的纯电动微卡，应运而生，它凭借出色的综合性能，迅速在城市物流领域崭露头角。

外观简约实用，尽显硬朗风格

五菱荣光新卡 EV 的外观设计延续了五菱品牌一贯的简洁硬朗风格。前脸部分，线条利落干脆，没有过多繁杂的装饰，却给人一种坚实可靠的感觉。卤素光源的前大灯，虽然不是最先进的照明技术，但胜在亮度足够，能满足日常驾驶尤其是夜间配送的照明需求，而且其成本较低，后期维护更加方便。前雾灯同样采用卤素光源，在雨雾天气中能有效提升行车安全性。

车身侧面，整体线条流畅，平开门设计方便装卸货物。车长根据不同版本有所差异，常见的单排车型车长可达 5.5 米左右，这样的长度在保证载货空间的同时，又不至于在城市狭窄街道中显得过于臃肿，能够灵活穿梭于大街小巷。轴距达 3350mm，为车辆行驶稳定性提供了有力保障。从侧面望去，车身比例协调，既展现出微卡的实用性，又不失简洁大方的美感。

车尾设计简洁明了，标配的后倒车雷达，对于经常需要在狭窄空间倒车的物流车辆来说，是一项非常实用的配置，能够有效避免倒车时发生碰撞事故，提高倒车安全性。货箱尺寸因车型不同而有所区别，最大可达 3300×1700×1530mm，如此宽敞的货箱，为装载各类货物提供了充足的空间。

动力强劲高效，续航满足需求

动力系统是五菱荣光新卡 EV 的一大亮点。它搭载了一台高效永磁同步电机，最大功率可达 100kW（部分版本为 60kW），峰值扭矩为 240N・m（部分版本为 220N・m）。这样的动力参数，使得车辆在起步、加速过程中表现十分出色，动力输出平顺且强劲，无论是在城市道路的频繁启停，还是在爬坡等工况下，都能轻松应对，其动力表现可媲美甚至超越部分传统燃油微卡。

在续航方面，五菱荣光新卡 EV 根据不同配置，CLTC 工况下续航里程可达 251 至 320 公里。对于城市物流配送来说，这样的续航里程完全能够满足日常运营需求。大多数城市物流配送路线相对固定且距离较短，每天的行驶里程基本在 200 公里以内，五菱荣光新卡 EV 的续航能力足以覆盖这些行程，无需频繁充电，大大提高了运输效率。而且，车辆支持快充技术，仅需 0.77 小时即可将电量从 30% 充至 80%，在短暂的休息时间内就能补充足够电量，继续投入运营，有效减少了等待充电的时间成本。

载货空间宽敞，设计贴心实用

作为一款物流微卡，载货空间是关键。五菱荣光新卡 EV 的货箱设计极为实用，容积最大可达 5.2 立方米，能够轻松容纳大量货物。货箱采用高强度钢材打造，坚固耐用，能够承受长期的货物装卸和运输过程中的颠簸，大大延长了车辆的使用寿命。同时，货箱内部配备了防滑底板，避免货物在运输过程中因车辆行驶颠簸而滑动，确保货物运输安全；还设置了多个固定锚点，可以方便地使用绳索等工具固定货物，进一步提高了货物运输的稳定性。

车身尺寸设计合理，在保证载货空间的同时，车辆在城市道路中行驶灵活。无论是在繁华的市区街道，还是在狭窄的小巷，都能轻松转弯、掉头，方便停靠在各类商铺、仓库门口进行货物装卸，为城市物流配送提供了极大的便利。

配置丰富实用，安全舒适兼顾

在配置方面，五菱荣光新卡 EV 注重实用性与安全性的平衡。车内配备了多功能方向盘，驾驶员可以通过方向盘上的按键轻松控制音响、蓝牙电话等功能，操作便捷，无需分心，提高了驾驶安全性。液晶仪表盘能够清晰显示车辆的各项行驶信息，如车速、电量、续航里程等，方便驾驶员随时掌握车辆状态。

安全配置方面，车辆标配 ABS 防抱死系统和 EBD 电子制动力分配系统，这两项配置在紧急制动时能够有效防止车轮抱死，确保车辆方向可控，提高制动性能，避免车辆失控侧滑等危险情况的发生。此外，还配备了倒车雷达，为驾驶员在倒车时提供了有效的辅助，大大降低了倒车过程中的碰撞风险。部分车型还配备了主驾驶安全气囊，为驾驶员在发生碰撞时提供额外的保护。

舒适性配置方面，虽然作为一款商用微卡，五菱荣光新卡 EV 没有过于豪华的配置，但也充分考虑了驾驶员的日常需求。座椅采用织物材质，透气性好，长时间驾驶不易感到闷热。部分车型可选装空调，在炎热的夏天或寒冷的冬天，为驾驶员营造一个相对舒适的驾驶环境。车内储物空间设计合理，方便驾驶员放置手机、钱包、文件等随身物品。中央扶手区域简洁实用，为驾驶员提供了一个舒适的手臂支撑点。

五菱荣光新卡 EV 凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能、宽敞实用的载货空间以及丰富的配置，成为城市物流运输的理想选择。它不仅满足了物流从业者对于车辆实用性和经济性的需求，还响应了环保政策，为城市绿色物流发展贡献了力量。在未来的城市物流市场中，五菱荣光新卡 EV 有望继续发挥其优势，为广大用户带来更多的价值和便利，引领城市物流运输的新潮流。