老王上周开着刚提的问界M9去珠海吃海鲜，来回460公里，高速上加油两次，油费过三百。
同一天，零跑工程师开着伪装车D19跟在后面，同样路线，全程纯电没启动增程器，到家还剩18%电量。
老王听完直接一句：“我花50万，结果被你25万的车碾压？ ”
零跑D19把电池塞到80.2度，CLTC标500公里，实测市区能跑460，高速120公里时速也能干到410。
同级的理想L9电池只有42度，纯电标175公里，实际跑140就得喊增程器开工。
问界M9增程版电池40度，纯电标190公里，冬天一开暖风直接打七折。
D19用800V高压平台，15分钟就能把电量从30%干到80%，国标桩实测峰值功率318kW。
理想L9还是400V架构，同样电量区间得蹲28分钟，冬天时间更长。
D19纯电版更夸张，115度电池+1000V高压，720公里续航，三电机综合540kW，零百只要4.3秒。
增程版电机功率降到400kW，零百5.5秒，但比M9增程版快0.4秒，比L9快0.6秒。
价格表一挂，直播间弹幕直接爆炸：增程低配25万，中配27万，顶配30万封顶。
作为参考，理想L9起步40.98万，问界M9增程46.98万，顶配直奔60万。
零跑销售说得很直白：“一辆M9能买两辆D19，还能剩几万加油钱。 ”
尺寸上D19车长5220mm，轴距3120mm，比M9短30mm，比L9长20mm，肉眼基本分不出大小。
外观直接对标M9，贯穿灯、隐藏门把手、半封闭轮毂、车顶激光雷达，远看就是亲兄弟。
副驾娱乐屏、后排吸顶屏、冰箱、双腔空悬、CDC连续可变阻尼，配置单拉出来比L9还长。
激光雷达一颗禾赛128线，配11颗高清摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达，硬件直接拉满。
芯片用两颗高通8797，算力1280TOPS，城区NOA、代客泊车、一键召唤全部给齐。
座椅布局默认2+2+2六座，第二排航空座椅带腿托，第三排电动放倒后后备厢纯平，能塞进一辆公路车。
隔音玻璃是福耀双层夹胶，轮胎直接配米其林e·Primacy，滚阻低到6.3‰，给续航让路。
零跑能把价格压到25万，秘诀就是“能自己造就不外采”。
电池包结构、BMS、电驱、域控制器、车机系统全部自研，省掉中间商差价。
2025年9月零跑交付量突破6.2万辆，连续七个月压蔚来、小鹏、理想，规模一上来，供应商直接给批发价。
宁德时代给D19的80度磷酸铁锂电池包报价每度580元，比行业均价低8%。
博世IPB智能制动、采埃孚CDC阀体、大陆空气弹簧，这些大牌零件通过年框集采，单价再降12%。
单车物料成本摊下来23万出头，留2万利润，卖25万还能打平。
工厂在金华，一条生产线可以同时下线四款车，柔性化程度拉满，单车分摊制造费只有4600元。
对比理想常州工厂，同样产能单车制造费7800元，零跑直接省出一块大屏的钱。
有人担心80度电池塞进增程车会侵占油箱空间，D19把油箱做到40升，比L9小15升，但综合续航还能跑1200公里。
市区通勤每天50公里，一个月充6次电就够了，油箱那40升油一年都用不完。
高速长途，500公里纯电跑完再烧油，百公里油耗5.8升，比同尺寸燃油车省一半。
冬天零下10℃，热泵+PTC双保险，实测续航打8折，依然能跑400公里，增程器只用来做保底。
零跑工程师透露，他们做了2000小时极寒标定，电池预热策略做到每分钟升温1.5℃，比行业快30%。
充电口在左后翼子板，支持即插即充，国家电网、小桔、特来电都能自动扣款，不用掏手机。
家用7kW交流桩，晚上回家插上，11小时充满，谷电每度0.33元，跑500公里电费不到90块。
对比加95号油，同样里程得花300块，一年跑2万公里，电费比油费省4200元。
激光雷达+高算力芯片，城区NOA已经在杭州、上海、广州三地内测，红绿灯识别率99.2%，无保护左转成功率96%。
自动泊车支持最窄车宽+0.6米，机械车位也能一把进，成功率95%，比老司机还稳。
高速NOA能自动变道超车，大货车避让策略提前100米打灯，乘坐人员几乎感觉不到方向修正。
副驾娱乐屏17.3寸，2.5K分辨率，配的是车规级OLED，刷剧不晃眼，孩子看动画直接安静一小时。
后排吸顶屏同样17.3寸，支持Switch直连，长途旅行插上马里奥，第三排都能参与。
音响用12声道DSP功放，主驾头枕独立扬声器，导航声音只给司机听，不打扰后排睡觉。
冰箱在扶手箱后方，5到50度可调，夏天冰镇可乐，冬天保温奶瓶，容积8升，能塞10罐330ml。
全车配了256色氛围灯，语音助手叫“小零”，连续对话30秒不用唤醒，识别方言包括四川话、粤语。
D19上市节奏已定：2025年11月广州车展首发，12月展车到店，2026年1月批量交付。
现在下订交1000元意向金，提车抵5000元，还能提前锁定激光雷达终身免费升级。
展车还没到店，杭州西湖店已经收了1200个盲订，销售说“来看C16的人顺手就下D19”。
25万买一辆纯电能跑500公里、带激光雷达、三电机、空悬、六座的大型SUV，目前市面上找不到第二辆。
理想L9车主在论坛留言：“早等半年就好了，省下的15万够给孩子上大学交学费。 ”
问界M9车主更直接：“车标再值钱，也抵不过15万差价。 ”
零跑D19把“大电池+高配置+低价”三件事同时做圆，高端增程市场第一次被拉到25万红线。
全部评论 （0）