50公里直面钢柱 沃尔沃XC70撞出安全新高度
撞了。
毫不留情。
50公里时速。
正面硬刚一根钢柱。
这不是特效。
是沃尔沃全新XC70的全球首撞测试。
实验室在瑞典哥德堡。
温度骤升。
一家四口——成年男性假人、小体型女性假人、10岁儿童、6岁幼童——全部就位。
模拟最真实的家庭出行。
然后，加速。
砰！
金属撕裂声瞬间灌满实验室。
冲击力高度集中。
像一把尖刀直插车头。
结果呢？
A柱纹丝不动。
B柱完好如初。
乘员舱成了一个坚不可摧的生存魔方。
隐藏式门把手瞬间弹出。
从内从外都能拉开。
安全带提前0.5秒收紧。
7个安全气囊精准包裹每一个家庭成员。
更关键的是——
电池没冒烟。
没起火。
新能源时代最大的安全焦虑，被撞得粉碎。
这一切的背后，是沃尔沃25年、超过7000次碰撞测试的积累。
平均每天撞坏一台车。
他们的实验室有两条神奇轨道：
一条固定，一条可移动。
能模拟0-90度任意角度碰撞。
最高时速120公里。
安全不是配置，是信仰。
从1959年发明三点式安全带并无偿开放专利。
到1970年成立事故调查小组，分析5万辆车、8万名乘员数据。
沃尔沃的安全执念，早已刻入基因。
今天，全新XC70把这份执念带入了电混时代。
SMA超混架构首款车型。
电池包被巧妙地嵌入车身正中央。
用“田字型”全铝框架牢牢锁住。
底部护板抗拉强度高达1180MPa。
远超国标的热失控防护标准，实现24小时无热蔓延。
它甚至能对外供电6kW。
带上一家子去野营。
电饭煲、咖啡机、投影仪随便接。
性能？
“四擎四驱”系统。
1.5T发动机+三电机协同发力。
综合功率340kW。
百公里加速5.28秒。
纯电续航200公里以上。
综合续航突破1200公里。
馈电油耗仅6.55L。
智能？
15.4英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表+92英寸AR-HUD。
AR-HUD能把蓝色动态箭头直接投射到风挡上。
关键信息永不遗漏。
今天，8月27日，它正式开启预售。
两驱长续航版29.99万起。
四驱超长续航版32.99万起。
比之前传闻的35万以上亲民太多。
用30万价，买到70万的命。
这大概就是沃尔沃送给这个时代家庭最好的礼物。
毕竟，所有的诗和远方，都得以安全回家为前提。
不是吗？
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