前不久，胡润研究院发布《2026全球独角兽榜》。在全球独角兽企业数量创历史新高的这一年，花生好车以15亿美元估值再度登榜，位列全球第875位。榜单显示，中国以381家独角兽企业位居全球第二。这已是该平台连续第三次跻身胡润全球独角兽行列，百亿估值的背后，是汽车新零售赛道对其商业模式与成长潜力的高度认可。
下沉市场筑基：四大板块织就新零售生态
成立于2015年的花生好车，在过去十一年里走出了一条差异化的发展路径。不同于传统汽车销售渠道聚焦一二线城市，花生好车选择深耕三四五线下沉市场，通过自建直营渠道与仓储配套网络，构建了覆盖全国的规模化服务矩阵。其核心业务涵盖汽车直租、经营租赁、新车直购及汽车海外租赁四大板块，形成了完整的汽车新零售生态体系。
通过厂家直采模式，平台有效压缩中间环节，以灵活的直租方案降低下沉市场用户的拥车门槛，让更多人提前实现"用车自由"。与此同时，经过多年打磨，花生好车沉淀出一套成熟的数字化风控体系，贯穿用户从选车、用车到换车的全生命周期。线上线下一体化的服务链路，不仅提升了运营效率，更重塑了下沉市场用户的消费体验，为平台构建了坚实的内生增长引擎，也为花生好车后续出海奠定了能力底座。
全球化提速：秘鲁旗舰店开启南美新篇
国内市场的深厚积淀，正加速转化为全球化扩张的动能。花生好车的海外布局近期再启新篇——7月24日，其广汽品牌秘鲁首家旗舰专营店在利马正式开业。这座建筑面积达4000平方米的门店，集整车展示、售后维保、零部件供应于一体，彻底颠覆了传统车辆简单贸易的出海模式，为当地消费者带来体系化、可持续的中国汽车品牌服务体验。
从售前咨询到售后运维，花生好车将国内成熟的数字化风控与全生命周期服务能力完整复制到南美市场。按计划，花生好车将在2026年底前于秘鲁落地10家广汽品牌门店，并以此为支点辐射整个安第斯区域。目前，花生好车的海外业务已覆盖中亚、南亚、非洲、南美四大区域，通过"品牌代理+汽车出口+跨境租赁"的多轨模式，以"轻资产、重运营"的差异化路径深度嵌入全球市场。国内下沉市场与全球化业务正形成协同发展格局，这一独特产业竞争优势，也成为其持续获得资本市场青睐的重要原因。
站在新的发展节点上，花生好车正以内生增长与全球化拓展的双轮驱动，持续巩固其在汽车新零售领域的领先地位。从百亿估值到四大洲布局，这家持续进化的独角兽企业，正在书写中国汽车流通产业的新叙事。
