最近几年，不少朋友在选家庭用车时遇到了“幸福的烦恼”——想买一辆空间大、配置高的SUV，但合资品牌动不动就30万起步的价格实在让人犹豫。不过今年情况可大不一样了！有一款中大型SUV直接把价格打到了24万以内，配的还是爱信8AT变速箱和全时四驱系统，更夸张的是连百万豪车才舍得用的Nappa真皮座椅和BOSE音响都给标配了。这不，上周我陪老同学去看车时，就被这款国产SUV实打实地惊艳到了。
开着稳如老司机，雪地里也能玩漂移
先说大家最关心的硬件配置。这车用的是沃尔沃同款的SPA架构底盘，前双叉臂后多连杆的悬架组合，光是铝制部件的占比就接近50%。试驾那天正好下过雨，我们专门挑了段坑洼的水泥路测试，坐在后排的朋友居然边刷手机边跟我说：“你这车挺稳啊，我屏幕上的消消乐都没晃出重影！”更绝的是它这套全时四驱系统，遇到积雪路面时，车轮刚有点打滑的迹象，动力马上就被分配到抓地力强的轮胎上，连方向盘都不用怎么修正。销售小哥当场给我们表演了个雪地绕桩，车身愣是没出现半点侧滑，看得我们直竖大拇指。
2.0T动力猛如虎，油耗却比日系车还省
别看车身长度超过5米，这车油门踩下去可一点都不肉。2.0T发动机加上48V轻混系统，起步时轻快得像电动车似的。实测在市区红绿灯起步，秒旁边的汉兰达简直不要太轻松。高速上就更带劲了，深踩油门超车时，变速箱连降两挡都不带犹豫的，推背感说来就来。最意外的是油耗表现，我们开着空调满载跑完100公里高速，表显油耗才8.3L，比某些日系SUV还低。同行的朋友打趣说：“这要是开去西藏自驾，71L的大油箱能一口气跑800公里，加油站都得失业了！”
七座空间真宽敞，露营能变双人床
车身尺寸绝对算得上是“庞然大物”——车长超过5米，轴距接近3米。我们试的七座版第二排能前后滑动，身高1米8的大个子坐进去，膝盖离前排还有两拳多的距离。最妙的是第三排设计，虽然平时用不着，但春节走亲戚时绝对能派上大用场。更让人心动的是它的空间变化能力，二三排放倒后直接变成一张2米长的“移动大床”，铺上充气垫就能当帐篷用。现场销售给我们演示的时候，两个成年人躺进去还翻了个身，完全没觉得憋屈。
豪华配置不玩虚的，BOSE音响直接上头
坐进驾驶舱那刻，手指摸到NAPPA真皮方向盘的时候，瞬间明白啥叫“一分钱一分货”。座椅通风、加热、按摩这些功能全给配齐了，特别是腰托按摩功能，试驾回来堵在晚高峰里，硬是把烦躁情绪给按没了。最让人惊喜的是14个喇叭的BOSE音响，放《平凡之路》时低音浑厚得胸腔都在共振，朋友开玩笑说：“这音效，不开车的时候都能在车里开个私人演唱会。”
智能配置堪比手机，自动泊车拯救女司机
中控台上那块12英寸大屏操作起来跟手机一样顺滑，语音识别能分清前后排谁在说话。实测连续说了“打开天窗、导航到万达、播放周杰伦的歌”三个指令，系统居然全都准确识别了。最实用的是自动泊车功能，有次在地下车库遇到个特别窄的车位，点下屏幕就自动停进去了，同车的女同事当场表示：“就冲这个功能，我也要怂恿老公买它！”
安全配置武装到牙齿，碰撞测试成绩惊人
这车在安全性能上真是下足血本，笼式车身用了37%的热成型钢，关键部位的铝合金材料比普通钢材硬好几倍。销售给我们看碰撞测试视频时，两车70码对撞后，这车的A柱愣是纹丝不动，车门还能正常打开。更贴心的是翻滚保护系统，据说车辆发生侧翻时，0.05秒内就能弹出侧气帘，还能自动切断油路和解锁车门，这反应速度比人眨眼还快。
最近跟4S店小哥聊天得知，现在这车优惠力度特别大，裸车价直接跌破24万。身边已经有两个朋友看完车当场订车，用他们的话说：“这价钱买汉兰达只能选丐版，买这车却能享受顶配待遇，关键三大件还有沃尔沃背书，闭着眼买都不会错。”要是你最近也在看7座SUV，不妨抽空去试驾体验下，说不定试完都不想再看其他车了。
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