大众汽车又一次发力了！这次直接让朗逸的价格“跌冒烟了”，7万多就能开走一辆合资品牌的紧凑型轿车，这在几年前简直是不敢想象的事情。
作为一名在汽车行业摸爬滚打20年的老兵，我必须说，这个车，有点意思。
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价格真的很“冲”
先说价格，因为这是最震撼的部分。
朗逸新锐版去年10月上市，官方指导价7.999-10.999万元，但实际上终端优惠后，最低配置不到7万就能拿下，高配也就8.3万左右。
这价格已经杀入了自主品牌的腹地，简直是“天塌了”的节奏。
更有意思的是，厂家还玩了个“偷梁换柱”的概念，宣称能“免购置税”。
仔细一看，其实是终端7000-8000元的优惠幅度，相当于把购置税都省下来了。
这种营销手法，嘿，我懂，但只要价格真便宜，消费者才不管这些呢！
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配置还算厚道
这车装的是啥动力总成？1.5L的EA211自然吸气发动机，最大输出110马力，峰值扭矩141牛米。变速箱是爱信6AT，这套传动系统可太受欢迎了！这车，有点东西，至少在可靠性上无需担心。
底盘方面就是大众常规套路：前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架。这套组合虽然算不上多高级，但胜在成熟可靠，维修成本低，也符合这个价位的定位。
车身尺寸比常规版朗逸小了一截，长宽高为4561/1740/1470mm，轴距2651mm。虽然短了点，但对于普通家庭使用，空间仍然够用，后排坐三人也不会太挤。
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外观内饰够用就好
外观上采用了星空样式的中网设计，横向贯穿的熏黑中网连接两侧大灯，看起来层次感还不错。侧面是双腰线设计，这在朗逸系列中不太常见。轮毂是16英寸的，这也是为了控制成本。
内饰嘛，确实有点“古董”味道，但好在实用性不错。8英寸中控屏支持蓝牙电话、华为互联和CarPlay。中高配还有倒车影像、倒车雷达和超大电动天窗，就是座椅调节大多还是手动的。
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市场表现相当强势
数据显示，朗逸近一年累计销量达到了334508辆，月均销量接近2.8万辆，高峰期甚至接近3.9万辆！这销量水平，绝对能把一些造车新势力气得蹦起来。
11月份更是超过3.2万辆，甚至将比亚迪的驱逐舰05远远甩在身后，与秦PLUS的销量只差4000辆。
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未来还有更多计划
据了解，大众在长沙的工厂正准备筹建1.5MPI发动机项目，第一阶段产能就达20万！
这是为谁准备的？
对，就是朗逸！这说明大众对朗逸的销量非常有信心。
新发动机将全面升级，能够更加节油，但不会增加成本，预计2025年上市的新朗逸会搭载这款发动机。
2025年的新朗逸还将在外观和内饰上有一定调整，与现款形成三足鼎立的状态。虽然外观细节还未曝光，但可以确定会在大灯、尾灯和车身边缘等部分进行升级。
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我的观点
作为一款入门级合资轿车，朗逸新锐版绝对值得考虑。它的优势在于：
1.价格实惠：7万出头就能买到大众品牌车型，性价比极高
2.动力系统可靠：1.5L+爱信6AT的组合成熟稳定，维修成本低
3.空间适中：虽然比常规版朗逸小，但对普通家庭足够
4.品牌保障：毕竟是大众，保值率和二手市场表现相对稳定
缺点也很明显：
1.内饰设计老旧，科技感不足
2.配置较为基础，高科技功能少
3.动力表现一般，不适合追求驾驶乐趣的人
如果你预算有限，又希望买到靠谱的合资品牌轿车，新朗逸绝对值得一看。这不是一款让人惊艳的车，但绝对是一款务实可靠的选择。
2025年到2026年将是车企大变革的时期，燃油车与电动车的决战即将打响。
而朗逸这样的产品，正是大众在燃油车市场的重要武器。
对于消费者来说，能以如此低的价格买到合资品牌的成熟产品，这波“真香”！
各位车友，你们对这款7万出头的大众朗逸新锐版有什么看法？
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