老车就是跟自己最亲最信任的东西，很顺手很亲切。
我这辆车，差不多开了快15年了吧。刚开始觉得要换，新车的诱惑倒是有，但越来越觉得不舍得。
想换车也不是没有想过，反正在那几年也是逢年过节的时候会关注几次新款，看着样子，心里还真犹豫不决。
但转眼间，又过去了六七年，竟然没换掉。
放在心里其实挺奇怪的，明明知道有一些新技术，比如更省油、更智能，但我逐渐发现，老车带给我的信任感远远超过了那些花里胡哨的新玩意。
我刚才翻了下我的行车笔记，里头记录着每次保养的细节：每5000公里换机油，更换机油滤清器，几乎成了小仪式。
其实吧，车跑了那么多年，最着急的还是能不能跑得动，动力这块，老车还挺足的。好像跟我一样，惯了的东西，人一旦惯了，就不愿意丢。
涨得挺快的，从用95号油到现在用98号油，油费每年都在多出来几百，算算，个人感觉吧，就算每公里多花几毛钱，换个新车的油耗差不多也就多出个一两百一个月吧。
但我发现，很多印象深刻的感觉都来自于跟车的惯。停车位置、平时调整座椅、后视镜的角度……这些小细节都变成惯痛点，换了车，可能还是要重新适应。
说实话，现在平时用车就是接送孙子，开个1公里左右，偶尔带他出去玩，也就20公里左右的往返。
以前跑长途，倒是挺喜欢的。记得有次和朋友去自驾，他说：你这车好像开了很多年，日子过得挺坦然。 其实我自己也觉得，像这辆车，像个老朋友，懂我脾气。
现在考虑到，基本上不用担心大毛病——老车才没那么娇气呢。
你知道吗，我每次出门，基本上不用担心突发状况。
如果非得换一辆新车，肯定得考虑到油耗、维护、保值。
按我估算，这车跑了接近20万公里，保值率差不多也就50%左右，也不算特别差。
比起新车的折旧快压力，要说替代品，其实也没那么大冲动。
这段时间，我一直在想：除了亲切感，老车在细节上其实还是挺考验品质的。
比如空调系统，虽然老，但比起一些新车的调试困难，还挺顺手的。
记得那次外面温度不到30度，我开着车载空调，那感觉就像回归了某种熟悉的舒适。
对比起许多新车的电子系统繁琐，老车的机械性更直接，手感更好。
关于电车，我一直挺存疑的。你会发现，身边很多朋友开始关心新能源，但我还是没免疫。
我在想，电池技术还不成熟，充电基础设施也没覆盖全，重大问题不像表面看起来那么简单——比如我有个朋友说，充电还得排队，真麻烦。
我自己其实没细想过，电池的实际成本，可能比我想象中还要高——不光是买车的钱，还得算未来的换电池费用。所以我一直觉得：油车这块，至少目前还可以用得挺稳的。
说到这里，又让我想起了一件事。
前年去修车的时候，售后工说：你这车里程还算正常，没毛病，根本不用担心。
那一瞬间，好像整个世界都变得宽慰起来。
就是那种老朋友，我懂你的感觉。
我觉得，汽车像个生活伴侣，不一定要追求新鲜感。
最重要的，是能陪我走过这些年，从日常琐碎到偶尔小长途。
你说，有没有可能，那辆老车就真的就是我最后的车？
毕竟，谁知道未来会怎样？这车还能开多久？
（这段先按下不表）
还真不好说，毕竟用到极限的时候，可能也就送到报废场了。
但我想问问你：你会不会也像我一样，对旧车充满感情，即使它已不再时尚或智能？
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