厦门网约车市场：活跃度与合规率并重的监管模式

厦门市交通运输局近日公布了厦门市2023年下半年网约车市场的详细数据。截至2023年12月31日，共有40家网约车平台获得了经营许可，50100辆网约车成功取得运输证，同时，142299名司机也通过了网约车驾驶员证的考试。

2023年7月至12月间，厦门市网约车市场持续活跃，日均订单量高达52.25万单，单车日均订单数约为18.45单，显示出网约车服务的旺盛需求。同时，月均活跃网约车数量也保持在28255辆左右，为乘客提供了稳定的出行选择。

另外，厦门市交通运输局还对40家网约车平台的运力状况进行了详细披露，其中17家平台目前无司机及车辆入驻，运力情况有待加强。

▍ 严格的管理政策

网约车行业分析师卢布指出，厦门市对网约车的管理非常严格，执行“一人一车一平台”的政策，要求司机和车辆必须在交通主管部门备案，并通过相应平台进行。由于指标有限，司机申请注册往往需要等待数月之久。

双证网约车司机林师傅分享了他的经历。他在2018年加入网约车行业，2021年因其他平台奖励丰厚而转行。然而，在尝试一段时间后，他发现单量不足，希望转回原平台，却因原平台指标受限而无法办理。

▍ 小平台生存困难

卢布进一步分析，在厦门这样的管理环境下，“小平台”很难生存。司机转换平台的成本高昂，且不会因短期奖励而轻易变动，这导致17家平台目前无司机及车辆入驻。这种严格的管理模式也使得厦门网约车的合规率连续三年位居全国前列。