随着国家的快速发展,汽车也得到了很大的普及,很多人在有一定的经济能力下都会买一辆汽车当作代步工具,方便自己的出行。
汽车虽然能为我们提供便利,却也同样给我们带来不小的负担。经常开车,在路上难免有磕磕碰碰,每当碰到磕碰时,就不得不花钱进行各种维修和复原。这可是一笔不小的开支。
积碳是“万病之源”
很多车友都会望“碳”色变!因为大家都知道,积碳严重的话,是会损伤我们爱车的心脏的。
而事实上在使用汽车的过程中,多多少少会产生积碳。微量的积碳其实并不会对发动机造成任何损伤,所以没必要太紧张。
但是如果我们平时开车的时候,不可避免地在拥堵路段驾驶,加油-刹车-加油-刹车,这种用车习惯简直就是积碳的生产机!
汽车哪些部位容易形成积碳?
1,发动机燃烧室
首先,积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室,因为这里是积碳生成的地方,所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。
同时,由于燃烧室内压力非常大,这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中,基本上很难去除,必须要通过清洗才能彻底清除。
2,进气系统
还有一部分积碳会跑到发动机的进气系统中,例如节气门、气门顶部等。
很多车主可能表示疑问,发动机在做功过程中,燃烧室不是处于封闭状态么,为什么还会有积碳跑到进气道中?
其实,现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术,发动机进气门会提前打开,造成一部分回火现象,
而且再加上废气涡轮,一部分废气会重新被抽到进气管中,进行二次燃烧,所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管中,时间一长,进气管道中也会存在很多积碳。
3、排气系统
有些车主在开车时会有一些不好的开车习惯,例如原地怠速时间过长,经常让发动机处于低档位高转速或高档位低转速的状态下运行,又或者是加了质量不是太好的汽油或者机油等,这些都很容易造成排气系统积碳。
因为汽油燃烧后的废气一般都是从排气系统中流出的,所以这里有积碳也比较正常~但随着积碳增多,很可能会造成三元催化器堵塞甚至失效,不仅对环境有影响,而且也没办法通过年检。
提醒司机:汽车行驶6万公里,4个零件没坏也更换,开车更省油
汽车就像我们人体一样,随着年龄的增长,身体各个器官的功能也会逐渐衰退。
同样地,汽车作为一个复杂的机械系统,在经历了长时间的运行之后,内部零件不可避免地会出现磨损或老化现象。
根据统计数据和维修师傅的经验总结,大约在6万公里左右的时候,某些关键部件开始进入性能下降期,如果不及时更换,可能会给行车安全带来隐患,同时也可能影响到车辆的整体性能和使用寿命。因此,定期检查并适时更换这些易损件是非常必要的。
刹车片:
说到汽车最重要的安全装备之一,非刹车系统莫属。
刹车片作为直接参与制动过程的核心组件,其状态好坏直接影响到车辆能否有效减速停车。
据统计,每年因刹车失灵导致的重大交通事故不在少数,其中不乏造成人员伤亡的情况。
所以,确保刹车片处于良好工作状态至关重要。一般来说,普通家用轿车建议每2-3万公里检查一次刹车片厚度,并视具体情况决定是否需要更换;
而对于那些经常急刹或者载重较大的车辆,则可能需要更加频繁地进行维护。一旦发现刹车片厚度接近极限值(通常为2毫米),就应该立即安排更换,以免发生意外。
有人认为只要没有听到异响就说明刹车片没问题,这种想法是极其危险的。事实上,很多情况下刹车片已经严重磨损但并未发出明显的警告信号。
因此,养成定期检查的习惯才是最明智的做法。另外,选择高质量的原厂配件不仅能保证更好的制动效果,还能延长整个刹车系统的使用寿命。
滤清器:
接下来谈谈空气滤清器的重要性。它就像是发动机的“口罩”,能够过滤掉空气中携带的灰尘颗粒和其他杂质,防止它们进入燃烧室对活塞、气缸等精密部件造成损害。想象一下,如果我们每天都呼吸着充满污染的空气,身体健康肯定会受到影响;
同理,如果让未经净化的空气直接流入发动机内部,后果同样不堪设想。
专家建议,一般情况下空气滤清器应在每次常规保养时都进行清洁,并且每隔1-1.5万公里左右考虑更换新的滤芯。
特别是在那些风沙较大、道路条件较差的地方行驶时,这个周期还应该适当缩短。
曾经有一位朋友因为忽视了空气滤清器的作用,结果没过多久就遇到了所谓的“拉缸”故障——即由于细小砂石混入机油中,造成了发动机内部严重划伤。
修理费用高达数千元不说,还耽误了不少时间精力。从那以后,他就养成了每次保养必查空滤的好习惯,至今再也没出现过类似的问题。
火花塞:
然后就是看似不起眼却作用非凡的火花塞了。它是点燃汽油混合物的关键装置,负责提供足够的能量来启动发动机运转。虽然体积不大,但它的健康状况却直接关系到整车的动力表现和燃油经济性。
不同材质的火花塞使用寿命有所区别,比如普通的镍合金类型大约可以坚持2-4万公里,而贵金属如铱金或铂金制成的产品则能维持5-10万公里以上。
不过需要注意的是,即便是在理想条件下,超过一定里程数后火花塞仍然会不可避免地产生积碳等问题,从而降低点火效率。因此,按照厂家推荐的时间表定期更换是非常重要的。
不少车主可能会觉得火花塞价格昂贵,舍不得花钱更新。
但实际上,一个良好的火花塞不仅能让车子跑得更快更稳,更重要的是它可以减少不必要的油耗支出,长期来看反而更加划算。
而且,市面上存在不少假冒伪劣产品,购买时一定要认准正规渠道的品牌商品,避免贪图便宜买到假货。
轮胎:
最后要提到的就是轮胎了。如果说发动机是汽车的心脏,那么轮胎无疑就是它的双脚。
无论路况多么复杂多变,最终都要依靠四个轮子稳稳地贴在地上才能实现安全行驶。
尽管现代工艺使得轮胎的质量越来越可靠,但毕竟它始终处于与地面接触的第一线,承受着巨大的压力和摩擦力。
按照惯例,大多数厂商都会提醒用户在车辆累计行驶6万公里左右时注意轮胎的状态,尤其是胎纹深度和表面是否有裂痕等情况。
此外,保持正确的胎压也是预防爆胎事故的有效措施之一。
虽然现在有很多新车都配备了胎压监测系统,但这并不意味着我们可以完全依赖电子设备,偶尔手动检测一下仍然是很有必要的。
综上所述,当我们谈论起汽车保养的话题时,绝不能忽略上述四大件的重要性。
它们虽不起眼,却各自承担着不可或缺的角色。为了您和家人的出行安全,请务必重视起来,按时做好相应的维护工作。
当然,除了这四个方面之外,还有许多其他因素同样值得我们关注,例如变速箱油、防冻液等。
希望每位车主都能成为自己爱车最好的守护者,让每一次旅程都充满快乐与安心。
轰“油门”能收拾积碳吗?
先上定论:大脚轰油门能够铲除一部分积碳,但要考究方法方法。
轰油门清积碳的“作业方法”:
一般来说,想通过大脚轰油门的方法铲除积碳的话,需满意2个先决条件,一是主张机转速超越3000转,二是在这个转速下继续进行20分钟
所以……
您原地踩两脚油门是没有任何含义的,并且这种方法很难稳定住主张机的转速。油门踩深了,喷油量瞬间增大;踩浅了,气门开合度不行,导致进气量缺乏,重复几回之后,多喷出来的汽油焚烧不洁净,积碳反而会变多。
万再三赶上一辆带有断油维护的车,N挡或P挡状况下,主张机转速只需超越3000转直接断油,甭说继续20分钟了,20秒估量都够呛。大脚轰油门这种方法,最好是在高速公路上进行。
猛轰油门这种方法关于附着在喷油嘴上的积碳仍是有些作用的,不过想要完全除去积碳重灾区(焚烧室、进气歧管和气门)处的积碳,就有点绰绰有余了。
假如是新手的话,今日内行人告知你,猛踩油门这个方法不只不能有用收拾积碳,还或许会损坏零件,假如主张机内因积碳堆积引起的一些问题,不要去盲目操作,空挡轰油门这个方法就更不可取。
假如你想用猛轰油门这个方法,去收拾车内的积碳,最终没有把积碳收拾出去,反而损害了车内的零件就因小失大。
“猛轰油门”能清理积碳吗?维修工:分享简单1招,性能好还省油
小编特地去请教了一个在车行工作十多年的维修工,他教了我一个少花钱的"小窍门":就是使用车行专用的积碳清洁剂,使用后积碳全跑光光了。
尤其是免拆型的专业积碳清洁剂去清理车内的积碳,不仅效果好,而且因为不用拆卸零件,所以不会留下安全隐患。
还能在积碳清理出来之后,让积碳故障都得到解决,这个办法是现在许多维修工们都在推荐的一种除积碳办法,如果你不懂养车,今天这个小窍门一定要学会。
老维修工推荐这款安全有效的三元催化清洁剂,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!
7大独家配方,精准除碳
拥有14年品牌历史的产品早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路,伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关,也持续向广大的车主释放科学养车的信号。
独有的“LP+”除碳配方,采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例,通过超高温融合,再通过临界点冷却,使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事,一定不要选错燃油宝,不然效果适得其反!
LP+原液成分含有7种高效功能配方,精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂,可以有效提升发动机燃烧效率,瞬间提高燃油经济性。
除碳效果实测,真实看得见
根据国家石油石化质检报告显示,三元催化清洁剂首瓶除碳率高达95.2%,轻松实现除积碳、减油耗。
我们将一台多年未清洗积碳的老车,加入三元催化清洁剂进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。
使用前 VS 使用后
使用方法简单,傻瓜式操作
使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶三元催化清洁剂加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
加入一瓶清洁剂,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。
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