比亚迪负债背后的真相:高负债率不等于企业困境

账本堆成山?那你得看跟谁比!去年比亚迪总负债5847亿冲上热搜,键盘侠们急得跳脚:"这不第二个恒大?"可翻开全球车企财报,丰田大众们邪魅一笑:弟弟还得练啊!

你猜怎么着?福特84%的负债率压顶,通用76%的负债缠身,大众更是背着3.4万亿巨债跳舞——这数字够买下五个比亚迪!老司机都懂,造车这行当,没点负债根本玩不转。上个月在车圈饭局,听财务总监嚼舌根:"咱这行借钱搞研发就像买学区房,现在肉疼将来稳赚!"

比亚迪负债背后的真相:高负债率不等于企业困境-有驾

关键得看借的是什么钱。丰田1.8万亿有息负债天天滚利息,跟高利贷似的。反观比亚迪,286亿有息负债还没人家零头多,5%的占比在圈里就是个乖宝宝。这就好比有人刷信用卡买包,有人用花呗囤原料——能一样吗?

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再说说给供应商结账这事。长安付款拖到205天,能把人逼成黄世仁。比亚迪127天到账,在车圈堪比闪电侠。去年他们应付账款占营收31%,比蔚来52%的"欠款大户"清爽多了。难怪供应链兄弟都说:"跟迪子混,房贷月供都不带断的!"

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看财报不能只看数字大不大,得看钱往哪儿流。特斯拉当年负债率飙到81%照样封神,现在轮到中国车企秀操作了。比亚迪半年降了7个点负债率,今年铁定破7进6,这手速比双十一剁刀还快!

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所以啊,外行看负债心惊肉跳,内行看门道会心一笑。当丰田们扛着万亿债卷产能,比亚迪早就在新能源赛道换挡超车。就问一句:给你2.7万亿,你敢接丰田的盘吗?

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