别急着买车，2025年车市更精彩

买车子啊，可别太着急，到了2025年，这车市那叫一个热闹，各种车型挑得你眼花缭乱。要是没选好，到时候后悔都来不及。特别是有些新车还在路上呢，说不定等一等就有更好的选择啦。

就拿13万这个价位来说吧，像别克E5这款车就挺不错的。

新款别克E5内饰曝光即将上市

新款别克E5的内饰官图出来了，而且这车很快就要上市啦！

官方说这款车在设计、性能、智能交互和舒适性这些方面做了47项升级呢！咱们就来看看，它能不能帮别克在新能源这块儿闯出一片天，成为别克的标志性车型。

先看看它的外观吧。跟老款比起来，全新设计的PURE Design风格用了一个封闭式的前脸，这样不仅看起来更有辨识度，还突出了它是新能源车的身份，和那些油车明显不一样。车身尺寸是4892毫米长、1905毫米宽、1684毫米高，轴距达到了2954毫米，肩部空间有1452毫米，后排座椅还能调靠背。这个数据和空间表现都很不错，是个大五座布局，开起来肯定挺舒服的。

内饰的照片一出来，就说明新车的配置确实提升了。它配了一块30英寸的一体弧面6K屏幕，还能OTA升级，车机系统用了最新的eConnect技术，还装上了8155芯片，甚至引入了AI大模型。音响用的是BOSE，静音效果达到了图书馆级别，用了高性能电机声学包裹技术和5毫米厚的双层隔音玻璃，还有其他一些隔音材料，就是为了让你开着更舒服，看来也是费了不少心思。

总之，这款车看起来还挺有料的，希望能真的帮助别克在新能源市场上站稳脚跟！

别克E5新版本上市价格猜想

奥特能2.0的多元驱动平台，这次是单电机版本，纯电车型，电机功率180千瓦（245马力），最大扭矩330牛米。电池用的是磷酸铁锂电芯，提供63.9度和76.8度两种容量，对应的工信部续航分别是515公里和620公里，比老款提升了不少。

老款现在卖16.99到21.19万之间，5月份买车的话，999块钱能抵扣车损险和百万三责险，置换的话最高还能给到2.6万补贴，再送你价值6千块的官方改色膜，最后还搞了个一口价16.99万的活动。所以你看，别克E5大概13万左右也不是没可能，大家可以期待一下。

说到20万预算，吉利银河M9也可以考虑下。

吉利银河M9实车曝光定档三季度

9字辈的6座SUV又来新车啦！吉利银河M9快上市了，现在网上已经有人拍到没伪装的实车了。估计会在第三季度露面，最晚8月底肯定会上市。

前脸设计特别有未来感和科技感，星星点点的贯穿式大灯很亮眼。车窗边、侧裙还有后视镜这些地方加了好多镀铬条，看着很精致，轮毂也是密密麻麻的那种，整体感觉既时尚又有运动范儿，还显得挺高档的。尾灯也是一根贯穿的，看着厚实有力，有点像燃油车的感觉。

内饰方面，M9用了连屏设计，中控屏和副驾的娱乐屏连在一起，科技感满满。据说会有全新的AI座舱，方便又好用。6座布局，第二排是两个零重力座椅，有加热、通风和按摩功能，还有吸顶屏和双天窗，冰箱、电视、大沙发啥都有，用车体验很棒。

动力上，可能会用新一代雷神EM-P超级电混系统，三个电机独立工作，综合续航能超过1500公里呢。还会配备千里浩瀚H5辅助驾驶系统，能从停车位一路帮你导航到目的地。

这种旗舰级的大六座SUV配置都很给力，大家更关心的是价格。看看深蓝S09的定价，吉利银河走亲民路线的话，估计20万左右就能买到，那肯定会在大六座SUV市场掀起波澜。至于25万价位的小米YU7，就让我们拭目以待吧！

小米汽车最新消息：小米YU7月底发布

小米YU7最近又有新动静了！雷军在6月16号官宣，月底就要发布了。跟之前官方透露的消息差不多，大概会在6月底或者7月初，很可能6月底首发，7月初开始正式交车。新车一出，肯定会引来三波关注度高峰。

咱们再简单回顾一下已经知道的这款新车的信息。全系都配备了800V高压平台，有超大的天际屏全景显示，辅助驾驶系统算力能达到700，大概率会用Thor芯片，标配激光雷达，还有连续可变阻尼减震器。标准版车型的CLTC纯电续航里程是835公里，Max版还能支持5.2C快充，15分钟就能补能620公里。小米超级电机V6s Plus的马力达到了690匹。

当然啦，小米YU7的一大亮点就是颜值超高，买不买得上都得承认这一点。虽然说长得像不像“菀菀类卿”不好说，但回头率绝对是没问题的。小米汽车年初定了个年销35万辆的目标，现在才刚过半年，SU7的交付量就已经超过25万辆了，所以YU7肯定也会是个销量不错的车型。现在就看最后定价会是多少，能不能让YU7的销量再上一个台阶。不过23.59万这个价格是没戏了，雷军已经明确否定了，咱们可以期待一下24.59万或者25.59万的价格。

25万级混动SUV市场竞争加剧

25万左右的车其实挺多的，除了小米的YU7，还有理想汽车的i6之类的车型。理想i6的设计呢，就决定了它的空间表现会比小米YU7更好一些。这两款车的定位和适用人群还是不太一样的，小米YU7更偏向于年轻人，适合那些比较年轻的消费群体；而理想i6呢，就更注重家庭使用，适合一家人开。甚至说乐道的那个L90，如果采用电池租赁的方式的话，价格也可能就在25万左右。

再往上到35万这个价位，就是理想汽车的i8了。

理想汽车ALL IN纯电路线

别人都在搞增程式，理想却跑去搞纯电了。

其实从理想最近的销量趋势也能看出来，虽然它在中高端市场已经站稳脚跟，有了稳定的客户群，但随着竞争对手越来越多，理想的压力也越来越大，竞争力有点下滑。为了保住市场份额，理想也开始往纯电方向转型了。

理想i8和i6会在今年陆续推出，先发的是i8，i6大概会在9月份左右上市。这两款车分别瞄准30万+和25万+的细分市场。它们的设计灵感是从MEGA那儿借鉴了不少，不过因为是SUV的身份，加上一些调整，所以整体风格在新车上显得没那么突兀，反而多了一些辨识度。

电池方面预计会有90.1kWh和97.8kWh两种选择，自家研发的800V纯电平台。车身长度超过5米，轴距超过3米，采用6座布局。主要亮点包括禾赛的ATX激光雷达，能扫256线；还有英伟达的Thor-U芯片，算力达到2000TOPS。空气悬挂可以做到毫秒级的阻尼调节，新推出的智能座舱用的是OLED柔性双联屏，搭配理想AD Max 4.0的智驾系统，城市NOA功能也不会缺席。

理想汽车的纯电SUV能卖到35万吗？

就是说啊，i系列的基础配置比L系列的还要高，再加上纯电SUV的起步价本身就比增程车型要贵，所以理想汽车的i8车型估计得卖到35万左右。不过，它能不能便宜点，卖到35万以内，这也挺让人期待的。你说，在高端纯电SUV这个市场上，理想的那个招牌管不管用？

再看看腾势N8的L版，也是差不多40万的价位。

腾势全新SUV路试图曝光

新车已经完成了申报工作，估计今年内就能正式亮相了，大概率会在第三季度跟大家见面。它的售价可能会在33到40万这个区间，主要竞争对手是问界M8、理想L8这些“8字辈”的车型。

这辆车是一款大型SUV，外观设计跟腾势N9有点像，但看起来像是腾势N9的小号版本。前脸造型很有特点，搭配细长的大灯和封闭式的进气格栅，科技感和运动感都很到位。

车身尺寸方面，长宽高分别是5200毫米、1999毫米、1990毫米，轴距达到3075毫米。这个尺寸数据非常亮眼，车长超过5米2，车宽接近2米，内部空间宽敞，乘坐舒适性肯定没得说。它还推出了带无人机的版本，能拓展更多的用车场景。

动力方面，搭载的是2.0T发动机加三电机的插电混动系统，而且用了易四方的技术，支持原地掉头和螃蟹模式（也就是横向移动），后轮转向系统也有配备。据说挥手关门的功能也在研发中，说不定会上车。总的来说，从外观设计到价格定位，这款车可以看作是腾势N9的青春版，更偏向年轻化，符合年轻人的审美和需求。