买了私家车之后，闲置摩托车别不管不问？交警：小心驾驶证被吊销
“长江后浪推前浪，浮事新人换旧人。”这句老话放在今天，真是再贴切不过了。十年前，谁家要是有辆摩托车，那绝对是村里的“顶流”，走哪儿都自带BGM，引来一片羡慕的目光。记得那时候，摩托车就是我们最忠实的伙伴，载着我们穿梭在田间地头，风驰电掣，自由自在。可如今呢？满大街跑的都是锃光瓦亮的小汽车，两轮电动车也成了新宠，曾经风光无限的摩托车，仿佛一夜之间就被时代“雪藏”了。不少朋友买了私家车后，就把摩托车往车库里一扔，钥匙一丢，心想：“这老伙计，退休了！”嘿，你可别觉得这事儿就这么简单。交警部门可没忘记它，你要是真不管不问，小心连带着你的驾驶证也一起“退休”了！ 这可不是危言耸听，而是实打实的法律风险。今天，我就以一个“过来人”的身份，跟大家聊聊这辆被遗忘在角落里的摩托车，到底藏着哪些你不知道的“坑”。
第一，你以为的“退休”，在法律眼里可还是“在职”！
很多人有个误区，觉得摩托车不骑了，放着就行，反正又不犯法。大错特错！在交管部门的眼里，只要你的摩托车还在名下，它就一直是个“在职员工”，该履行的义务一样都不能少。 最关键的一条，就是年审。新买的摩托车每两年审一次，超过四年的，每年都要审。这规定，跟私家车其实差不多。可问题就出在这儿——买了新车，谁还惦记着那辆旧摩托？年审通知？早扔一边了。结果呢？车子一放就是好几年，等哪天心血来潮，想把它擦擦亮骑出去兜兜风，嘿，麻烦来了。逾期未年审的摩托车上路，直接扣3分，罚款200元，这“见面礼”够重吧？ 更有甚者，如果连续三个年审周期都没去，也就是三年都没审，那这车可就直接被系统“拉黑”，强制报废了。到时候你再骑出去，那可就不是扣分罚款这么简单了。所以，别以为车子停着不动就万事大吉，它在法律上可是“时刻待命”的。
第二，驾驶报废摩托车上路？你的驾照可能就“拜拜”了！
说到这儿，可能有朋友会说：“不就是报废嘛，大不了我不骑就是了。”话是这么说，但人总有疏忽的时候。比如，夏天天气好，看着那辆老伙计，心里痒痒的，想着“就骑一小圈，应该没事吧？”或者，家里有亲戚朋友想借车用用，你一寻思，反正放着也是放着，借就借吧。可你有没有想过，万一这车已经报废了呢？ 这里就要说到一个关键点：咱们很多人，是先考的摩托车驾照（D或E证），后来才增驾的汽车驾照（C1），最后合并成C1D或C1E。也就是说，你的驾照是“全能型”的。如果你用这张全能驾照去骑一辆已经报废的摩托车，一旦被交警查到，后果非常严重——驾驶证直接吊销！ 没错，你没看错，是吊销，不是暂扣。这意味着你不仅摩托车不能骑了，连心爱的小汽车也得停在车库，重新考驾照去吧。罚款200到2000元倒是小事，这驾照一吊销，影响可就大了，工作、生活都可能受影响。网上这样的案例可不少，有人就因为骑了辆放了五年的旧摩托去接孩子，结果车是报废的，驾照被吊销，肠子都悔青了。你说冤不冤？其实不冤，法律就是这么规定的，怪只怪自己没上心。
第三，正确的“告别”方式，是让它体面“退休”
那么，问题来了，既然不管不问有这么大风险，那我们该怎么办？总不能天天把那辆旧摩托拉出来溜一圈吧？当然不是。正确的做法，其实就两个字：处理。 你可以选择卖掉它，让有需要的人继续发挥它的价值。现在二手摩托车市场也不小，说不定还能换回一笔钱。或者，如果你实在舍不得卖，那就去车管所办理注销手续。注销之后，这辆车就跟你的名字彻底“解绑”了，从此再无瓜葛，再也不用担心年审、报废这些烦心事。 这就好比给一位退休的老员工办个体面的欢送会，让他安心离开。我有个朋友，就是舍不得卖，但每年都按时年审，隔段时间还拿出来擦擦，打打蜡，喷喷漆，把它当个“收藏品”养着。这当然也可以，但前提是你得记住年审的日子，别让它“超期服役”。否则，这份情怀，可能就要付出惨痛的代价了。
说到底，摩托车承载了一代人的记忆和情怀，它曾经是我们生活中不可或缺的一部分。但时代在进步，交通工具在更新换代，这是不可逆转的趋势。我们拥抱新车的同时，也不要忘了给旧伙伴一个妥善的安置。别让一时的疏忽，换来驾驶证被吊销的苦果。 处理一辆闲置的摩托车，花不了多少钱，也费不了多大事，但这份责任心，却能让你避免一场不必要的麻烦。那么，问题来了：在追求便利与速度的今天，我们该如何平衡对旧物的情感与对规则的敬畏？
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