捷途油泥模型现真身,继旅行者之后,纵横G600让人眼前一亮!

车展前夜,捷途展台突然冒出个“彩蛋”——代号“捷想者”的皮卡毫无征兆亮相。 更魔幻的是,这台车竟与奇瑞威麟R8、中兴1986共用同款车厢,仅前脸换装不同LOGO,上演“一车三吃”的迷惑操作。 网友戏称:“皮卡版俄罗斯套娃,捷途这波操作让友商直呼内行! ”

硬核玩家最先扒出玄机:捷想者驾驶舱与中兴1986高度雷同,货箱结构更是像素级复刻。 但捷途硬是玩出花活——前脸换上蜂窝状格栅,保险杠嵌入红色拖车钩装饰,车侧加装涉水喉,硬生生把工具车改出机甲风。 更有眼尖者发现,该车动力总成直接套用中兴2.3T柴油机+采埃孚8AT黄金组合,日照工厂同生产线下饺子般量产。 这波操作不禁让人疑惑:捷途皮卡到底是自主创新,还是高端贴牌?

捷途油泥模型现真身,继旅行者之后,纵横G600让人眼前一亮!-有驾

视线转向C位出道的纵横G600,这辆硬派SUV堪称设计鬼才。 初看车头平平无奇,完整造型曝光后却引发惊呼:5米车身藏着三排座椅,C柱后超大侧窗打破方盒子传统,D柱厚度堪比城墙拐角。 越野老炮们集体迷惑:非承载式车身塞三排座,第三排乘客怕是要头顶车架横梁? 更绝的是概念车尾部设计——迷你尾翼与全尺寸备胎较劲,行李箱空间被挤压得堪比超跑,量产版不改怕是连帐篷都塞不下。

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设计团队的心思你别猜,捷途展台处处是悬念。 那台被误认量产车的G600,车窗黑得能当镜子照,后视镜粗糙得能看见3D打印纹路,明眼人一看就是油泥模型。 但车头灯组暗藏玄机:远近光灯竟玩起“隐身术”,完美融入日行灯带,这设计要是量产,夜间照明效果怕是要靠缘分。 围观群众分成两派:务实派吐槽花架子不实用,颜值党狂吹设计碾压大G,评论区瞬间变辩论现场。

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皮卡套娃、油泥模型抢C位,捷途这波操作赚足眼球。 但真正让车迷躁动的,是那台突然复活的新一代QQ。 概念车内饰曝光后,全网都在找安全带卡扣——四座布局中间凸起带头枕却不配安全带,这反人类设计被戏称“碰瓷专用座”。 可转念一想,量产车哪有概念车天马行空? 那隐藏在电子门把手下的充电接口,悬浮中控台预留的实体按键位,分明写着五个大字:准备上市了!

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从硬派越野到微型电车,捷途展台处处是话题风暴。 当威麟R8换脸成捷想者,当中兴皮卡披上捷途战袍,当G600油泥模型被误认量产车,我们猛然惊觉:玩造型,捷途确实有套绝活。 只是不知道这场设计狂欢背后,究竟藏着多少拿来主义的秘密?

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