腾势Z9GT自2024年9月上市以来，仅用三个多月就突破10000台交付大关，创下新能源豪华GT车型的最快交付纪录，成交均价高达38万元。 这款车连续三周霸占30万级中大型新能源轿车销量榜首，直接把宝马5系、奔驰E级等传统豪车甩在身后。 用户群体从25岁到50岁全覆盖，男性占60%，家庭购车时女性对外观和内饰的满意度超90%，置换率更是冲到50%-60%，证明它戳中了消费者的爽点。
设计上，腾势Z9GT采用溜背猎装造型，隐藏式门把手和“Z”形饰条集成侧后摄像头，车长5180毫米、轴距3125毫米，全系标配21英寸轮辋。 内饰布局豪华，前排配17.3英寸中控屏加双13.2英寸仪表和副驾屏，后排有独立控制屏，形成五屏联动。
座椅全电动调节，带加热、通风和10点按摩，副驾是零重力座椅配四向腿托，后排支持CLA卷轴式坐垫调节。 前后排各配智能冷暖冰箱，支持-6℃到50℃温控，前排4升、后排10升容量，同级独一份。 近期曝光的全新三辐式方向盘，从四辐改为D型轮廓，内侧按键扩大，运动感更强，但换挡机构暂未改为怀挡。
性能方面，插混版搭载2.0T发动机加三电机（前1后2），综合功率640千瓦（870马力），纯电续航201公里（CLTC），综合续航1100公里；纯电版三电机总功率710千瓦（966马力），续航630公里（CLTC），支持双枪快充，20分钟补能500公里。 实测0-100公里/小时加速仅3.43秒，超越保时捷Panamera的5秒级成绩，最高时速达240公里/小时。
操控上，全球首搭“易三方”技术，后轮双电机独立转向，最大转角±10度，最小转弯半径4.62米（实测4.18米），U型弯通过速度15.2公里/小时，比奥迪A8L的14.9公里/小时更快。
智能驾驶配备“天神之眼”高阶系统（DiPilot 300），双激光雷达加33个传感器（含5毫米波雷达、12超声波雷达、14摄像头），支持无图城市领航、高速领航和自动泊车，进出收费站不降级，已全国全量推送。 车机功能丰富，支持连续对话语音控制、无麦K歌和千里眼远程监控，对女性用户尤其友好，锁车音效和UWB钥匙等细节持续优化。
市场表现上，2024年9月上市首月销量1172台，10天内破千台；2024年11月连续三周蝉联30万级新能源轿车销冠；2025年4月总销量706台（插混版621台、纯电版85台），但环比下滑31%，历史峰值是2024年12月的3565台。
竞品对比中，它比享界S9（指导价30.98万起）动力更强、续航更长，空间优于奥迪A6L（加速7.2秒），内饰和配置碾压极氪001，后者4月销量2174台但无冰箱和后排按摩。 价格区间33.48万-41.48万，比蔚来ET7（42.8万起）、宝马i5（43.99万起）低7万元以上。
用户群体多元，包括亚洲最年轻纳斯达克敲钟人何猷君、旅澳歌唱家马艳婷、《黑神话：悟空》制作人冯骥等精英，他们看中科技豪华和优雅设计。 实际测试中，它在低附着力路面弯道通过速度62.9公里/小时，掉头距离仅921厘米，比德系豪车的1090厘米更灵活。
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