今天去上海车展转了一圈，蔚来旗下的乐道品牌带来了他们第二款车L90。这车个头特别大，长5米多，轴距超过3米，比一般SUV大一圈。听说是冲着家庭用户去的，但用的是纯电，和理想L9有点对上号了。
展台工作人员说这车支持换电，3分钟就能换块电池，快充15分钟也能充不少电。动力参数看着挺唬人，双电机版本能输出440kW，不过具体加速多快没公布。现在车里能坐多少人、续航多少公里这些关键信息都没写在展板上，可能要等后续发布会。
车头设计得挺饱满，前脸是封闭式造型，但前备箱特别夸张，能塞下两个20寸行李箱，容量有240L。旁边还摆了个沙发配件，说是能直接放在前备箱里，方便露营时当座位用。我上去坐了会儿，腿有点伸不开，感觉不太舒服，但确实能躺下。
侧面看车顶平平的，应该能保证后排空间。车门把手是隐藏式的设计，和现在很多电动车一样。尾部造型比较简洁，尾灯和车标能发光，但没什么特别花哨的装饰。
工作人员说这车是基于900V平台造的，充电换电都快，但具体电池容量和续航里程没说。现在市面上大部分纯电SUV前备箱也就50到100L，这车直接翻倍，可能想主打户外场景。不过前备箱开口在正前方，下雨天会不会进水？放重物会不会影响车头平衡？这些都没人解释。
车展现场有个体验区，摆了张桌子在前备箱沙发上，旁边放着咖啡壶和野餐篮。看起来是想展示露营场景，但实际坐上去晃悠得厉害，要是车停不稳肯定不舒服。旁边有观众说这设计挺有意思，但也有人说纯电车这么大个，冬天续航会不会掉得特别快。
乐道L90现在只公布了尺寸和动力参数，价格、配置这些关键信息都没露。和理想L9比，一个是纯电一个是增程，但都是冲着家庭用户来的。现在纯电车换电技术越来越普及，蔚来之前搞换电站应该就是为了这个。
这车到底能不能火，还得看后续配置和价格。现在就看前备箱这个设计，到底有多少人真会用来露营，还是只是个噱头。
全部评论 （0）