增程式汽车的优缺点？

随着新能源汽车市场的快速发展，增程式汽车凭借“可油可电”的特性，逐渐成为消费者关注的焦点。然而，这一技术路线究竟是“真香”还是“鸡肋”？本文结合最新市场动态和技术趋势，深度解析其优缺点，并探讨未来发展方向。

一、增程式汽车的核心优势

1. 续航焦虑的终结者

增程式汽车的最大卖点在于“油电双能”。日常通勤时，大容量电池可支持纯电行驶（2025年主流车型纯电续航普遍突破400公里，如小鹏G01增程版可达430公里）；长途出行时，燃油增程器可随时补能，综合续航轻松突破1200公里。例如理想L9车主实测上海至北京仅需加一次油，成本甚至低于高铁票。

2. 用车成本显著降低

对于有家充条件的用户，日常通勤可完全依赖纯电模式。以每日30公里通勤计算，400公里续航的车型仅需一周一充，电费成本约0.06元/公里，相比燃油车节省90%。即便偶尔用油，其馈电油耗也控制在7L/百公里左右，远低于传统燃油车。

3. 政策与体验双重便利

增程式汽车可上绿牌，不受限行政策影响。同时，电机驱动带来平顺静谧的驾乘体验，零百加速性能普遍优于同价位插混车型。例如华为与江淮合作的尊界S800增程版，搭载双电机系统，动力表现媲美百万级豪车。

4. 技术迭代加速体验升级

2025年，宁德时代推出支持4C超充的“骁遥超级增混电池”，充电3分钟可回血80%。800V高压平台普及后，增程式汽车的充电效率已接近纯电车型，进一步缓解续航焦虑。

二、增程式汽车的短板与争议

1. 高速能耗与效率问题

增程式汽车在高速场景下能耗较高。由于能量需经“燃油发电→电池储电→电机驱动”多级转化，理论效率低于发动机直驱的插混车型。以馈电状态为例，增程式高速油耗约7L/百公里，而多档插混可低至6L，长途行驶成本差距可能放大。

2. 购车成本与保值率

增程式汽车因搭载两套动力系统（电池+增程器），成本高于同级燃油车。冷门品牌车型三年保值率比主流品牌低22%，购车时需谨慎选择。

3. 技术局限与用户体验

充电效率受限：部分车型仅支持慢充，充满需8小时；

噪音与振动：增程器启动时可能产生噪音，影响静谧性；

低温续航衰减：尽管问界M9在20℃环境下续航达成率达78%（行业领先），但极端天气仍可能影响纯电里程。

4. 政策与市场竞争压力

部分地区对增程式汽车的补贴力度弱于纯电动车。同时，随着纯电车型续航突破700公里，增程车的“过渡性”定位可能面临挑战。

三、未来趋势与购车建议

1. 技术融合：从“过渡”到“全能”

车企正通过技术升级模糊增程式与纯电的界限。例如尊界S800搭载500公里纯电续航+10分钟快充400公里的配置，实现“准纯电”体验。奔驰1.5T增程器热效率达46%，燃油经济性进一步提升。

2. 市场分化：高端化与普及化并行

30万元以上市场中，增程式车型（如理想L9、问界M9）以“无焦虑+高配置”占据优势；10万级市场则出现五菱宏光等入门车型，推动技术下沉。

3. 购车决策指南

通勤需求：日均80公里以上用户，优选纯电续航300公里+的车型；

长途场景：选择支持800V超充的车型，缩短补能时间；

北方用户：重点关注低温续航表现，优先选择电池热管理技术成熟的品牌。

结语

增程式汽车并非完美无缺，但其在续航、成本、政策等方面的综合优势，使其成为当前新能源市场的“务实之选”。随着技术迭代与基础设施完善，增程式或将从“过渡方案”进化为“长期选项”，与纯电、插混共同满足多元出行需求。对于消费者而言，理性分析自身用车场景，方能找到最适合的答案。