雷军这回又来劲了，小米YU7这车还没露面，就先把那些竞争对手给整懵了。25万这个价位，突然杀出一个程咬金，Model Y的车主们看着自己的车载系统，心里那叫一个失落，感觉自家宝贝瞬间就不那么吸引人了。

价格屠夫再出手

特斯拉Model Y卖26万，这事咱都知道，可雷军那家伙直接把配置单甩出来，说咱们能做得更便宜。那些业内的大佬们一算，25.59万这价格，简直跟菜市场砍价一样。贵一万块？这钱花得值，买的是能秒杀隔壁电动车的智能座舱。

这事关键看最终定价会不会越过26万的那个界限。话说回来，发布会上雷总还藏着个大招没秀出来，估计得等到正式开卖那天才能揭晓谜底。这招数跟小米手机发布会那套路似的，先来个烟雾弹，再给个重磅炸弹。

配置单里的猫腻

技术发布会表面上看挺老套，但其实跟雷军以前那套手法差不多。就跟以前卖手机似的，参数总是只说一半，剩下的就让大家自己挖。这次连自动驾驶的测试视频都剪得支离破碎，明显是把好东西都藏着掖着，等着正式发布会再亮出来。

那些觉得发布会没料的，得好好瞧瞧小米SU7怎么玩转文字游戏。就那毫米波雷达，小米能编出厚厚三页PPT，吹嘘自家算法有多牛。现在YU7的内饰曝光，连座椅的线缝都比对手多两道激光雕琢的痕迹。

四维竞争力模型

业内大佬们总结说，这车要火就靠四大法宝：长得帅、配置猛、品牌名气大，还有雷军亲自来撑腰。要是少了哪一样，就跟吃泡面没调料包一样，没劲得很。

外观这事，溜背设计看似平常，可一到晚上，灯带一亮，简直就是科幻电影里的时空穿梭器。中控台上那块能显示星空的智能屏幕，更是直接把二十万这个价位的尊贵感给搞定了。

真假替代品

市面上那些挂智能名头的SUV简直能摆满两桌麻将，可你细看，它们全都是“碰瓷高手”。智己LS6就爱吹屏幕多，阿维塔07就爱装豪华，Model Y就爱炫加速快，结果小米YU7一出，全成了只会一招的“偏科生”。

车主们抱怨说：瞧那配置单，一个个都差不多，可真坐进去一试，才知道啥叫差距。你说续航480公里，结果高速上跑着跑着电就掉得跟蹦极似的，可YU7实测下来，愣是能稳在420公里以上。

等等党的噩梦

这车降价再买？别做梦了，预售第一天订单量估计得冲破20万。看看小米手机发售那时候，首批用户等仨月都算快的，现在生产线开足马力，每月两万台都赶不上需求。

更狠的是，半年后车都堆成山了，那些早下手的人早就把智能系统升级了个遍。电动车这东西跟海鲜一样，新鲜劲儿越足，玩起来越带劲。

终极灵魂拷问

瞧瞧这事：发现Model Y车主都偷偷摸摸研究YU7的换购方案，这时候是跟着潮流抢首发还是继续当个观望党？别急着拍板，先去试试那些所谓的“平替”车型——毕竟不比不知道，一比吓一跳。