比亚迪的车子绝对是家庭出行的好选择，它的定价明摆着让各种消费者都能买得起，大部分车型的价格在七万到十五万之间，挺实惠呗！
就拿比亚迪海鸥来说，网上查下，起步价才五万多一点；再说说秦L DM-i和秦PLUS DM-i，这俩小家伙的价格也是没啥贵的。
就算是像比亚迪汉DM这种中型大车，起价也15万多，真是让钱袋子轻松了不少！
就在前头，比亚迪又搞了款全新的家庭座驾，直接上场“王牌”新车！
一共13.98万的大家伙，放上个大冰箱，第二个月竟然动了7665辆，这车就是秦L EV！
秦L EV上架第二个月就卖了7665辆，简直是开门红，将来每月破万根本就是小菜一碟！
秦L EV的外表设计挺符合大家的审美，没那么夸张为了吸引眼球，反倒是透露出一种历久弥新的优雅。
这辆车的前面设计得够拉风，升级后的龙颜美学让它看起来既复杂又有意思，毫无疑问，这样一来大家都能一眼认出这是它！
这车的侧面看着真有意思，屁股又长得像个背影，整辆车就散发出一股独特的运动范儿和时髦感！
从老远瞧，秦L EV简直就像个迷你版的“汉L”，看得让人忍不住想夸！
这车身的各个尺寸都是绝对刚刚好，那个半藏不露的车门把手设计，把好看和实用一块儿搞定了。比起那些常规的拉手或全隐形的把手，这样的设计真是别有一番风味，既提升了车子的颜值，又保持了使用上的方便。
这车的轮子长得挺一般，但个头儿帅气，最大的是18英寸，其他都是17英寸。而同价位的一般合资燃油车的轮子多是16英寸，有些小伙伴甚至整了15英寸的小圆饼！
车屁股的造型真是比亚迪的绝活，那个后灯一打开，黑夜里亮得像过年一样，特别还带个中国结，辨认起来简直不用费脑！
秦L EV虽然是个中级车，但它的身长只有4720毫米，比起秦L DM-i矮了110毫米，这尺寸一对比，秦L EV看起来就像个精致的小家伙。
话说，这车宽达1880毫米，轴距居然有2820毫米，比起秦L DM-i那2790毫米的轴距，要长出不少呀！
比起那些车，丰田凯美瑞的轮距是2825毫米，本田雅阁稍微长一点，2830毫米，比亚迪秦L EV真的是在空间上做得蛮不错的。
说到一款电车，它的空间利用真的是吊打一般的油车，无论是坐人还是放东西，里头都宽敞得像大海一样，根本不用担心挤得跟沙丁鱼似的！
说到车里头的样子，秦L EV和秦L DM-i差不多，都挺注重实用和舒适，让人有种在自家沙发上窝着的感觉。
这新车的方向盘看起来挺特别的，但我还是更喜欢那种三幅式平底的，感觉眼睛更舒服点。
另外，电子换挡这个玩意儿正好跟上了的风潮，全车还都给配上了“天神之眼”这个高级智能驾驶助手，平时开车用起来还是挺顺手的，日常开车方便多啦！
不仅如此，某些高配车型还装上了带压缩机的车载冰箱，能把温度降到零下6度，上限可到50度，还有加热、冷藏、冷冻等多功能，这样的配置在同类车里真不多见，价格才13.98万，性价比真是杠杠的！
秦L EV这车呀，电动的跟开核桃似的，动力嘛，就是个“普通水准”。
这台入门车的电动机马力150，看上去扭矩220牛·米，性能嘛，勉强能跑个小学四年级。
其他车型的电动机力量更猛，最大马力涨到218匹，扭矩也蹭蹭地到了330牛·米！
电池方面，基础款搭载了46.08kWh的电池，纯电行驶能力大约是470公里；而其他版本则用上了56.64kWh的电池，这能让你畅行545公里！
秦L EV还带了个快充神器，零点四小时就能把电从三成充到八成，真是方便得不要不要的！
那么大家觉得这辆比亚迪秦L EV到底咋样呢？
全部评论 （0）