【老司机为何总是“安利”MPV】
我经常“撺掇”大家买MPV。我认为MPV车型是适合人生各个阶段的理想选择，其空间宽大且多变。比如单身时，我可以开着MPV去骑行、露营、玩桨板、钓鱼，或者带上朋友一起出游，享受自然风光。谈恋爱、结婚时，可以变成移动温馨小屋，走到哪儿，玩到哪儿。结婚生子后，MPV更是带娃的好帮手，其低矮的车身和便捷的上下车设计，也方便了行动不便的老人。
【到底哪种MPV车型性价比最高】
我认为MPV车型最核心卖点就两个！“省钱”和“空间”。“省钱”=省油和省心。首先，省油，我个人推荐没有里程焦虑的混动车型，尤其是在节假日远途出行，纯电真的是“遭老罪了”。另外，就是可靠的质量，可以减少维修维护的费用。“空间”=大空间和多样可变。车内空间不仅要大，而且第二排和第三排一定要平权。另外，座椅样式，空间样式的多样变化。
至于，现在主流的冰箱，彩电，大沙发属于“二次软装”，并非刚需，用户也可根据需求自行增加。最后就是价格不能太贵，工薪阶层选择10万-15万以内价格最为合适。
【以上条件 都有哪些车型可以入选】
搜索车型并不难，大家只要打开DeepseeK搜索10万-15万内MPV就可以找到，5-6款车型。分别是上汽大通MAXUS G50混动、东风风行游艇、比亚迪宋MAX DM-i、五菱凯捷Victory、传祺M6 PRO。
我们再来添加“价格区间”和“销量”两个条件，最后剩下上汽大通MAXUS G50混动和传祺M6 PRO两款车型。这两款车的价格区间范围以及销量排名是非常接近的。而且很多用户也更纠结这两款车，谁更适合家用？
【性价比：上汽大通G50混动性价比更高】
先来看两台车的价格、产品定位以及核心卖点（这里我们不考虑外观和内饰设计配色等相关信息）。根据表格数据，传祺M6 PRO在配置和价格上的选择范围更为广泛。两车动力配置有本质区别，13.98万元就能买到混动MPV，目前除了上汽大通G50混动以外，还没有别人可以做到如此高的性价比。
【空间：上汽大通G50混动得房率高，“软装”支持度更大】
两车的外形尺寸不等于内部空间尺寸，大家参考就好。重点是内部以及后备厢容积、座椅布局以及灵活性三项，上汽大通G50混动拥有更大的储物以及放倒后的后备厢空间，而且支持座椅不同形式定制。简单的理解就是，得房率以及软装支持度更多，用户可选择范围更多。
「G50混动空间」
「传祺M6 PRO空间」
【省钱：上汽大通G50混动越开越省】
上汽大通G50混动版的核心主打就是“省”。CLTC纯电续航也能达到100多公里，可以满足一周用车代步需求，综合续航里程也经过实测达到了1412公里。如果，我们以年行驶2万公里计算，G50混动油电成本约2000元，传祺M6 PRO则需1.4万元，差距显著。如果家中有充电桩的话，G50混动还能“更省”。
传祺M6 PRO为燃油车型，油耗7.22升/百公里，日常拥堵路况代步，可能油耗会远高于这个数据。
外放电功能，也是新能源车型的特有功能。开车自驾游出行，很多自然保护景区，都有严禁使用明火的规定，违反规定后果很严重。而配备外放电功能的G50混动来说，通过纯电功能，就能实现做饭、沏茶、露营取电等功能。
【NVH整车舒适性：上汽大通G50混动更像纯电车型】
低噪音与低振动是NVH乘坐舒适性两项重要指标。在日常驾驶中，发动机往往是噪音与震动的主要源头，而上汽大通G50混动开起来更像是纯电车型，大多数情况下以纯电模式驱动，无论是听感的安静还是触感的震动，都占据了显著优势。
总结：根据老司机20年的用车经验，帮大家筛选出10万-15万值得推荐的两款MPV，并且从真正的“刚需”入手，进行对比。空间方面：G50混动空间大，并且灵活，场景更多样。M6 PRO适合标准家庭需求。能耗方面：G50混动能耗更低、续航更长。经济性方面：G50混动在很多城市可以上绿牌，免购置税。总体对比，笔者更推荐上汽大通G50混动。
全部评论 （0）