最近汽车圈里有个事儿挺热闹，就是吉利推出了一款新车，叫星瑞东方曜。
这事儿有意思的地方在于，现在大家都在聊电动车、混合动力，感觉燃油车好像快成了过去式，结果吉利反其道而行之，推出了一款纯燃油的家用轿车，而且一上来就摆出了一个特别有冲击力的价格，从9.97万到13.87万。
很多人一听这个消息，心里可能就犯嘀咕了：都这个时候了，花十来万买个燃油车，还划算吗？
吉利这次是不是就是简单地降个价，清一下库存？
但你要是仔细了解一下这款车，就会发现事情远没有那么简单。
吉利这次不是在守旧，反倒像是在燃油车这个领域里，发起了一场“技术普及”运动，想用实打实的产品力告诉大家，好的燃油车依然非常有竞争力。
咱们先从大家买车最关心的三大件之一，发动机说起。
以前我们买这个价位的车，特别是合资品牌，动力基本上就是“够用”水平，想追求点驾驶乐趣，那预算就得往上加不少。
但星瑞东方曜直接把选择题变成了送分题。
它提供了两种发动机，一种是1.5T，一种是2.0T。
咱们先说这个1.5T的，它的最大功率有133千瓦，最大扭矩290牛·米，这个数据已经超过了不少同价位合资车的1.5T发动机了，日常在城市里开，超个车、上个坡，绝对是轻松自如。
但真正的重头戏，是那台2.0T的高功率发动机。
这台发动机能输出200千瓦的最大功率和400牛·米的最大扭矩。
可能很多人对这些数字没什么概念，咱们来举个例子。
市面上一些卖到二三十万的豪华品牌中型轿车，它们的2.0T发动机也就差不多是这个水平。
现在吉利把这样一颗强大的“心脏”放进了一台十多万的紧凑型轿车里，再配上一台换挡平顺、响应迅速的8AT变速箱，结果就是这台车从零加速到一百公里每小时，只需要6秒多一点。
这个性能表现，已经不是简单地“够用”了，而是能给你带来实实在在的推背感和驾驶激情，让一台家用轿车也充满了乐趣。
光跑得快还不行，现在的车还得“聪明”。
过去燃油车最让人头疼的一点，就是车机系统。
屏幕反应慢、语音助手听不懂人话，用起来还不如自己手机方便。
吉利这次显然是下了决心要解决这个问题。
星瑞东方曜全系都用上了高通8155芯片，你可以把它理解成车机系统的“中央处理器”，这是目前汽车领域里公认的一流芯片，保证了你操作屏幕的时候，就像用最新的智能手机一样流畅，不会有卡顿。
操作系统用的是吉利和魅族一起开发的Flyme Auto，界面设计得很漂亮，用起来也很顺手。
更关键的是，它还加入了现在很火的DeepSeek AI大模型技术，这让它的语音助手变得特别聪明。
你不用再像以前那样说一些固定的命令，比如“导航到某某地方”，你可以用很生活化的方式跟它交流，比如说“我饿了，想吃火锅”，它就能自动帮你搜索附近的火锅店并开启导航。
这种自然、流畅的交流，大大提升了开车的便利性和科技感。
如果说聪明的车机系统是锦上添花，那它在智能驾驶辅助方面的升级，可以说是颠覆性的。
吉利给这款车配备了一套叫做“千里浩瀚H3”的辅助驾驶系统。
这套系统背后，是11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波传感器在同时工作，相当于给车装上了一双全方位的“眼睛”。
有了这些硬件，它就能实现高速NOA领航辅助驾驶功能。
这个功能是什么意思呢？
简单来说，就是当你在高速公路上行驶时，只要设定好导航，在条件允许的情况下，车辆可以自己保持在车道内行驶、根据路况自动调整车速、甚至可以自己打转向灯完成变道超车，在快到出口的时候还能自己驶出高速。
这在很大程度上能缓解长途开车的疲劳。
要知道，这种高级别的辅助驾驶功能，以前通常只在那些售价二三十万，甚至更贵的新能源车上才能看到，现在吉利把它用在了一台十万出头的燃油车上，这可以说是让普通消费者也能提前享受到前沿科技带来的便利。
看完了内在，咱们再来看看它的外形设计和空间表现。
星瑞东方曜的外观设计在延续家族风格的基础上，增加了很多运动化的元素。
车头的中网格栅变得更有立体感，配合熏黑的车标和造型犀利的前包围，让整个前脸看起来很有气势。
车身侧面的线条非常流畅，带有一点溜背的感觉，再加上红色的刹车卡钳和运动风格的侧裙，看起来动感十足。
车尾的设计也很有看点，一个小小的黑色尾翼，再加上两边共四个排气管，把性能车的氛围营造得很到位。
在追求动感的同时，它也没有牺牲实用性。
这次新款车型的车身长度增加到了4825毫米，轴距更是达到了2800毫米。
这个尺寸在同级别的轿车里是相当出色的，直接带来的好处就是车内空间非常宽敞，特别是后排的腿部空间，就算坐个大高个也完全不会觉得拥挤，很好地平衡了运动风格和家庭用车的实际需求。
那么，和市面上同样很受欢迎的长安UNI-V和领克03比起来，星瑞东方曜的表现怎么样呢？
从尺寸和空间来看，星瑞东方曜的优势非常明显，它更长的车身和轴距带来了更舒适的后排乘坐体验，对于经常需要带家人朋友出门的用户来说，这一点很有吸引力。
在动力和操控方面，三款车都是国产运动轿车里的佼佼者。
长安UNI-V的动力表现也很强劲，底盘调校更偏向硬朗的运动风格；领克03则更像是一台纯粹的驾驶者之车，操控极限很高，能带来更多的驾驶乐趣。
而星瑞东方曜的特点在于它找到了一个很好的平衡点，它既有不输对手的强劲动力，同时又依托于和沃尔沃共同开发的CMA架构，拥有非常扎实和富有高级感的底盘质感，开起来既稳定又舒服。
而在智能化方面，星瑞东方曜凭借着更先进的高速NOA领航辅助功能，在科技体验上可以说领先了半个身位。
最后，回到大家最关心的问题：这么多车型，到底该怎么选？
吉利的定价策略其实很清楚，就是让你觉得每一款都物超所值。
如果你预算有限，那9.97万的入门版1.5T惊鸿版就非常值得考虑。
虽然是入门版，但像8155芯片的智能座舱、全景天窗、L2级别的基础辅助驾驶这些核心配置它都给你配齐了，性价比非常高。
但如果要说最推荐的，那应该是售价12.97万的2.0TD揽星版。
这个版本不仅能让你拥有那台性能强悍的2.0T发动机和8AT变速箱，还把那套高级的千里浩瀚H3智能驾驶系统也配上了，可以说是把性能和科技完美地结合在了一起，用一个非常合理的价格，就能享受到越级的体验。
当然，如果你的预算更充足一些，想要一步到位，那么13.87万的顶配望月版会给你带来更全面的享受，比如可以根据路况调节软硬的悬架、前排座椅加热通风、更高级的音响系统等等，让整车的舒适性和豪华感再上一个台阶。
总的来看，吉利星瑞东方曜之所以一上市就引起了这么大的关注，根本原因在于它非常精准地抓住了当前大多数家庭用户的核心需求。
大家想要一台车，既要有足够大的空间来满足家用，又希望它能有不错的动力和驾驶乐趣，同时还不能在智能化和科技配置上落后。
星瑞东方曜恰好在这些方面都做得很好，并且给出了一个非常有诚意的价格。
它用实际行动证明了，在新能源车大行其道的今天，一台用心打造的燃油车，通过全面的技术升级，依然能够凭借其强大的综合实力，在市场上占据一席之地，为那些暂时还不考虑电动车的消费者，提供一个几乎挑不出毛病的优秀选择。
全部评论 （0）