最近的国内汽车市场，用“神仙打架”来形容真是一点都不过分，特别是十万块钱上下的插电混动轿车领域，新车就像下饺子一样，一款接着一款，让咱们普通老百姓看得是眼花缭乱，有时候都不知道该怎么选了。
就在大家觉得这个市场已经挤得满满当当的时候，有一款车，大家伙儿盼了挺久，它却不慌不忙地来了，这就是吉利银河A7。
它来得不算早，但一登场就扔出了一张王牌——价格。
8.98万到12.58万的指导价，已经让不少人心里“咯噔”一下，觉得挺有诚意。
更狠的是，吉利还追加了一个限时优惠，在特定日期前买，还能再享受8000块钱的置换补贴，这么一来，最低配车型的价格就直接来到了8.18万元。
这个价格一出，很多人就开始琢磨了：这车来得晚，是不是在憋什么大招？
这个价格配上它的实力，到底值不值得咱们掏腰包？
咱们买车，价格肯定是第一道坎。
银河A7这次的定价策略，可以说非常直接，就是冲着目前市场上最火的几款车去的。
不到九万的起步价，意味着它把一台中型轿车的门槛，拉到了和很多紧凑型轿车一个水平线上。
这对于咱们消费者来说，无疑是个好消息，意味着可以用更少的钱，买到更大、可能也更高级的车。
吉利选择在这个时间点公布价格，明显是经过深思熟虑的。
它等市场上的主要对手，比如比亚迪的秦L和海豹06这些热门车型都亮出了底牌之后，再根据市场情况，给出一个极具杀伤力的价格。
这就像打牌，不先出牌，而是等别人出了牌，再决定自己怎么打，争取后发制人。
当然，光便宜是没用的，车子本身的产品力得跟得上才行。
咱们先看看这车的“三大件”怎么样。
银河A7用的是一套叫做“雷神AI电混2.0”的系统，核心是一台1.5升的自然吸气发动机和一台驱动电机。
可能有些朋友一听到“自然吸气”，会觉得是不是有点落伍了，动力够不够用？
其实对于插电混动车来说，这个担心有点多余。
因为在城市里开车，大部分时间都是走走停停，速度不快，这时候主要是电机在工作，车子开起来就跟纯电车一样，非常安静，而且电门一踩，动力马上就来，没有延迟，特别顺滑。
只有在需要急加速超车，或者跑高速的时候，发动机才会介入，和电机一起发力。
这种工作模式的好处就是，既保证了城市驾驶的平顺和经济性，也确保了高速行驶时有足够的动力储备。
再来说说续航，这可是插电混动车的命根子。
银河A7给了两种选择，一种是纯电能跑70公里的版本，另一种是能跑150公里的版本。
70公里的版本，对于大多数人来说，日常上下班通勤是绰绰有余了，只要家里能装充电桩，基本上可以天天当纯电车开，用车成本非常低。
而那个150公里纯电续航的版本，就更厉害了，根据官方公布的数据，在满油满电的情况下，它的综合续航里程最长可以达到惊人的2100公里。
这个数字是什么概念呢？
打个比方，就相当于你从北京出发，加满一箱油、充满一次电，理论上可以一口气开到广东，中途都不用进服务区。
这对于那些经常需要跑长途，或者逢年过节要回老家的朋友来说，彻底解决了里程焦虑的问题。
说完内在，咱们再看看外在。
一辆车好不好看，也是很多人决定买不买的重要因素。
银河A7的外观设计，跟吉利银河系列之前的车都不太一样，用了一套全新的设计语言。
车头是一条长长的贯穿式灯带，晚上亮起来特别有科技感，辨识度很高。
车尾也用了同样的设计，前后呼应。
从尺寸上看，这台车长度超过了4.9米，轴距达到了2.8米多，这个尺寸在同价位的车里算是相当大的了，所以整台车看起来非常修长、大气，停在那里很有气场。
空间方面，这么大的尺寸，后排的腿部空间自然是不用担心的。
不过，根据一些体验过的人反映，它的后排坐垫位置稍微有点低，如果是个子比较高的乘客，长时间坐着，大腿可能会因为支撑不够而觉得有点累。
这一点，建议大家如果对这车有兴趣，最好亲自去店里坐一坐，感受一下。
坐进车里，银河A7的内饰走的是现在非常流行的简约风格，物理按键很少，大部分功能都集成在了一块15.4英寸的超大中控屏幕里。
这块屏幕里装的是魅族开发的Flyme Auto车机系统，用过魅族手机的朋友应该都了解，这套系统以流畅、界面好看著称。
把它用在车上，操作起来就像用平板电脑一样顺滑，而且它还支持苹果的CarPlay和华为的HiCar等多种手机互联功能，不管你用的是什么牌子的手机，都能很方便地连接到车上，这一点非常人性化。
在底盘方面，银河A7也给足了料，前悬架是常规的麦弗逊，但后悬架用的是这个价位不太多见的多连杆独立悬架。
更关键的是，它在后桥上用了一个叫“柔性副车架”的东西，说得通俗点，就像是在车轮和车身之间又加了一层高级的减震垫，能更好地过滤掉路面传来的细碎颠簸。
这样一来，坐在后排的家人，尤其是老人和小孩，在经过一些不平整路面时，会感觉更舒适。
最后，这么多版本，到底该怎么选呢？
这里也给大家提供一个参考。
如果你的预算比较有限，主要考虑70公里续航的版本，那么强烈建议你看看中配车型。
它虽然比最低配贵了6000块钱，但是多出来的配置非常实在，比如更高级的智能驾驶辅助系统、可以遥控停车的功能、那块显档次的15.4英寸大屏，还有人脸识别和性能更强的座舱芯片。
这6000块钱换来的是整车在智能化和便利性上的巨大提升，可以说是物超所值。
如果你的预算更充足一些，那么150公里续航的版本肯定更值得考虑。
在150公里的几个版本里，次低配的“远航版”性价比就很高，配置和70公里中配版差不多，但拥有了超长的续航能力，能满足你偶尔的长途需求。
当然，如果你是那种追求极致体验、什么配置都想拥有的“配置控”，那就可以直接上顶配，虽然贵了一万多块，但换来的是全方位的舒适和科技享受。
总的来看，吉利银河A7的上市，无疑给已经非常热闹的插电混动市场又添了一把火。
它用一个非常有竞争力的价格，提供了一台在大空间、长续航、高智能和好底盘方面都有不错表现的车，直接和比亚迪秦L等热门车型展开了正面竞争。
对于我们消费者来说，厂家之间竞争越激烈，我们能买到的产品就越实惠、越出色，这绝对是一件大好事。
全部评论 （0）