所有类型的发动机都会生成推力,并且具备一根功率输出轴用于输出功率。对于涡喷和涡扇发动机来说,推动飞机的主要力量来源于喷气。评估它们性能时,除了推力外,流量也是一个重要的指标。因为流量乘以流速即等于推力,我们也能通过流量和流速计算出喷气的功率。选择推力作为评估标准的原因在于,推重比对于飞机性能的影响至关重要,使用推力作为衡量标准更为直观。然而,要全面评估一款发动机的性能,还需考虑流量、推力以及总功率等多个因素。
至于涡轴和涡桨发动机,它们同样会排放气体并有一根轴用于输出功率。此时,排气产生的推力并不占据主导地位,因此只能通过输出功率来进行评估。至于输出轴带动螺旋桨所产生的推力,则与螺旋桨的性能和桨距有关,这不仅仅反映了发动机的性能,因此无法用此来衡量涡轴和涡桨发动机的性能。
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