分享有礼《越野时代5》50万级SUV轮胎篇

● 深入剖析两款AT轮胎的细微差别

接下来，我们将对比两款越野SUV轮胎在加速性能、制动效能、操控稳定性以及越野性能方面的表现。

越野SUV轮胎性能对照表轮胎型号装配车型0-100km/h加速100-0km/h制动操控稳定性测试越野性能评测邓禄普AT22丰田FJ酷路泽8.58s43.87m55km/h--邓禄普AT20丰田普拉多15.30s41.89m54km/h--

这两款轮胎均专为越野和全地形SUV设计。从测试结果来看，AT22在加速和操控稳定性方面表现优于AT20，而AT20则在制动方面更胜一筹。

1.胎纹设计对比：AT20更具越野特性

Grandtrek AT22，作为邓禄普的越野型轮胎，其特色在于两侧的大块胎纹和突出的尖角设计，这增强了在非铺装路面上的抓地力。然而，其中间的细碎花纹以及众多小沟槽，虽然提升了在铺装路面上的舒适性，但可能影响了整体的抓地性能。其规格为265/75 R16，显著的越野轮胎特征。

AT20轮胎，以其大块且角度较大的花纹设计，确保了在非铺装路面上的优越抓地力。其众多的纵向沟槽有助于在泥泞路况下排水排泥。规格为265/65 R17，这款轮胎在综合性能上表现均衡，后续测试也验证了这一点。

对比两款AT轮胎的花纹设计，可以明显看出AT20的花纹块更大，从而可能提供更强的越野性能。

2.操控稳定性测试：扁平比对成绩有显著影响

在操控稳定性测试中，75的高扁平比轮胎在紧急变线时侧倾明显，这主要影响了其测试成绩。尽管如此，FJ酷路泽凭借小巧车身和四驱系统，仍然以较好的成绩完成了测试。

在同样的测试中，普拉多受65的扁平比、车身重量和悬挂调校等因素影响，路感并不明显。但265的宽胎面提供了良好的抓地力，使得最终成绩达到54km/h。

总结：即便是同类型的越野SUV轮胎，细微的型号差异也会导致功能的显著不同。选择更偏向越野性能的AT轮胎，如普拉多的AT20，或是追求越野与舒适性平衡的AT22，将直接影响车辆的整体表现。