克莱斯勒集团主力品牌的销售表现令人失望……
Stellantis（FCA US, LLC）发布了其2024年美国市场年终报告。报告显示，第四季度销量为320,743辆，全年总销量为1,303,570辆。尽管全年业绩相比去年同期下滑了15%，但公司在第四季度的美国市场零售销售额却实现了同比增长1%。以下是各品牌销售数字和业绩的详细比较。
吉普® –
在2024年第四季度，Jeep品牌销量同比下滑9%，全年销量也呈现9%的下滑趋势。其中，大切诺基表现领先，售出55,209辆，其次是牧马人，售出38,085辆，而指南者则售出了27,223辆。同时，RAM品牌的销量表现也值得关注。
在2024年第四季度，Ram皮卡销售量为104,454辆，随后是ProMaster，销售量为24,866辆，而ProMaster City仅售出1辆。全年来看，他们共售出373,120辆皮卡，其次是ProMaster Van的65,869辆，而ProMaster City销售了50辆。这些数据反映了克莱斯勒品牌下各车型的销售情况。
在2024年第四季度，克莱斯勒最受欢迎的三大车型分别为Pacifica、Voyager和300。其中，Pacifica以25,737辆的销售业绩稳居榜首，Voyager和300分别以1,266辆和626辆紧随其后。到了整个2024年，Pacifica依然是最受欢迎的车型，全年销量达到107,356辆，而Voyager和300的年度销量分别为12,033辆和5,295辆。道奇品牌也表现出色。
道奇品牌的杜兰戈SRT HELLCAT在2025年以银色子弹款式亮相，展现出非凡魅力。在2024年第四季度，Durango在美国主流性能品牌中表现卓越，紧随其后的Hornet和Charger（附上相关图片）。当时，Durango以12,487辆的销量独占鳌头，Hornet以4,993辆的销量紧随其后，Charger则以2,774辆的销量展现出强劲势头。
在2024年全年，Durango因其卓越性能成为最畅销的车型，共售出59,357辆。Charger位居次席，全年售出34,754辆，紧接着是Challenger，共售出27,056辆。而Hornet也表现出色，全年售出20,559辆。
菲亚特品牌同样值得关注。
菲亚特BETA俱乐部旗下的菲亚特500e（红色）在2024年第四季度以531辆的销量领先市场。随后是菲亚特500X，销量为211辆。到了2024年，菲亚特500e以970辆的销量成为备受瞩目的车型，紧接着是菲亚特500X，销量为558辆。这显示了菲亚特500系列车型的强劲复苏，并凸显了其作为紧凑而时尚的城市车辆的巨大吸引力。阿尔法·罗密欧同样值得关注。
在M1大厅，2024年阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio亮相。（阿尔法罗密欧）
至2024年第四季度，阿尔法罗密欧的Stelvio表现强劲，以797辆的销量领先市场，紧随其后的是Giulia，销量为596辆。该品牌的最新车型Tonale展现出巨大潜力，售出646辆，为该品牌在汽车系列中的份额不断扩大贡献了力量。
全年来看，Stelvio在2024年依然是最畅销的车型，销量达到3,162辆。然而，Giulia的销量出现下滑，总计售出2,320辆。新成员Tonale表现令人印象深刻，销量达到3,383辆，突显了阿尔法罗密欧适应市场趋势的积极努力。尽管如此，该品牌的总销量还是下降了19%，表明这一年对阿尔法罗密欧来说总体充满挑战。
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