日本永旺与比亚迪合作在电动汽车领域展开业务

日本永旺携手比亚迪 电动汽车驶入商超新场景

这可能是你从未想过的购车场景——推着购物车挑选日用品时，一辆崭新的电动汽车就陈列在生鲜区旁。日本零售巨头永旺与比亚迪的这次合作，正在重新定义汽车销售的方式。

商超与展厅的边界正在消融

永旺不是第一家把汽车开进商场的企业。但作为日本领先的零售集团，它在全日本拥有数百家购物中心。这次合作意味着什么？电动汽车展示将直接融入消费者的日常生活动线。买菜、购物、喝咖啡的间隙，就能近距离体验比亚迪的最新车型。

这种场景化营销背后，是汽车销售逻辑的根本转变。当电动汽车越来越像电子产品，它需要的不是远离消费者的4S店，而是触手可及的体验空间。

比亚迪的东南亚策略已见成效

看看柬埔寨的数据。今年8月，比亚迪在永旺商场举办车展，结合车载K歌比赛，四天活动人气爆棚。这种本土化营销不是简单的场地租赁，而是深度融入当地消费文化。柬埔寨消费者在熟悉的商场里，通过娱乐活动接触新产品，抵触情绪自然降低。

日本市场比柬埔寨更成熟，也更保守。比亚迪需要证明的不仅是产品力，还有品牌亲和力。永旺的本土信誉恰好提供了信任背书。

更深层的产业逻辑

选择永旺，比亚迪看中的不只是销售渠道。永旺集团正全面布局碳中和，计划到2035年将旗下购物中心全部转为可再生能源供电。未来，这些商场很可能配备充电设施，形成购车-充电-购物的完整生态。

这不是孤例。从长沙到金边，从鹿儿岛到暹粒，中国车企的出海模式正在升级。他们带去的不仅是产品，还有整套产业生态和生活方式。

新的问题来了

当汽车开进商场，传统的4S店该如何转型？消费者是更愿意在郊区4S店试驾，还是在购物间隙顺便看车？这些问题，永旺和比亚迪的试验会给我们答案。

汽车零售的边界正在模糊。下一次你在商场里看到电动汽车展示，不妨停下来想想——这不仅仅是卖车，更是一场关于未来消费场景的预演。

变革往往始于最平常的地方。也许就在你下次逛超市的时候。