销量开始大跌！丰田铂智3X，要凉？

丰田新车，一小时订单超万辆

今年3月，市场上突然冒出来一款超级火的合资新能源SUV——丰田铂智3X。官方说啊，这车刚一上市，一个小时的订单就超过了10000辆，这成绩搁以前想都不敢想。丰田铂智3X直接刷新了大家对合资新能源车的看法，好多人都说丰田终于开窍了，在新能源这块儿总算搞出了个爆款！

丰田铂智3X能成爆款吗？

不过话说回来，丰田铂智3X真的能成为大家追捧的那种“爆款”吗？我觉得还得再观察一下。你看啊，根据公开的销售数据，这款车在4月份也就是它上市后的第一个完整月，卖了6727辆，这成绩看起来还挺不错的。当时我还想着接下来几个月应该会继续热卖呢。没想到到了5月份，销量不但没涨，反而掉得厉害，只卖出了4344辆，跟上个月相比少了差不多三分之一多，环比下降了大约35.42%。更夸张的是，在SUV市场的销量排名也是一落千丈，直接从41名跌到了第74名，这变化也太大了吧！

丰田铂智3X销量昙花一现？

这已经不是丰田铂智3X第一次因为销量问题被大家质疑了。记得它刚上市的那个月，也就是3月份，卖出去的车只有2490辆，跟厂家说的订单量差得太远了。广汽丰田的销售副总彭宝林就出来解释说，这是因为工厂生产能力跟不上，产能不够。他还说丰田已经在想办法解决这个问题，制定了一个“产能提升计划”，目标是让铂智3X上市后的三个月里，每个月能生产大约5000辆车。他还特别提到，现在铂智3X的订单都已经排到6月份了。

要是彭宝林说的是真的，那现在丰田铂智3X的产能应该没问题了。但是，5月份的新车销量一看，明显和正常的销量趋势不一样，下滑得有点厉害。这就说明一个问题：可能这款车上市场之后并没有那么受欢迎。所以啊，丰田铂智3X的热卖可能只是暂时的，就像昙花一现那样。

丰田版埃安V来了？换壳还是真升级？

其实呢，新车刚出来的时候，市场上就有很多人质疑它。因为它跟广汽埃安的V霸王龙是同一个平台造出来的，还用了很多广汽新能源的技术，所以很多人就说铂智3X就是V霸王龙换个壳而已。在以前的传统燃油车里头，丰田的品牌影响力可是比国产车强不少的，所以也有不少人觉得铂智3X这波啊，有点“自降身价”的感觉。既然是换个壳，那干嘛不直接买埃安V呢？

不过呢，也有人说啊，只要车的价格便宜，配置又够多够好，就算是换个壳，也能吸引人。丰田铂智3X的起售价是10.98万，乍一看比起埃安V霸王龙12.98万的起售价要便宜一些。但是呢，新车在某些功能和配置上其实是缩水了的。比如说续航吧，铂智3X的中低配版本纯电续航才430公里，就算是顶配版本，最长续航也才610公里。

埃安V霸王龙完胜丰田铂智3X

反过来看看埃安V霸王龙，它的入门版续航就已经有520公里了，顶配车型更是能跑到750公里。不仅续航更长，充电速度也比很多车快。买车的人其实都很看重续航，毕竟这直接关系到车好不好用。在这方面，丰田铂智3X就有点不够看了，就算在整个新能源SUV里头，它的表现也算不上突出。

丰田铂智3X vs 零跑B10：谁更香？

在官方宣传里，高阶智驾系统可是丰田铂智3X的一大卖点。这车呢，从14.98万起的中高配就开始配备了Momenta 5.0智驾大模型、英伟达Orin X芯片，还有126线的激光雷达。不过啊，这个优势没撑多久就没了。到了4月份，零跑汽车直接“放大招”，推出了全新零跑B10激光雷达版（128线），指导价只要11.98万起，比铂智3X便宜了整整3万块！而且它还是首款搭载高通骁龙8650智驾芯片的车呢。

零跑B10 vs 丰田铂智3X

零跑B10这车一出来，直接抢了丰田铂智3X的风头，特别是在智能驾驶这块。而且从车身大小、动力、续航这些方面看，零跑B10也不输铂智3X多少。尤其是它的激光雷达版本，续航能跑到510公里，零到百加速只要6.8秒，配置上更是多出了不少实用的功能，比如哨兵模式、车载行车记录仪、车侧盲区影像、电动后备厢、车载KTV、方向盘加热、座椅加热/通风，还有256色氛围灯，车机系统也换成了高通骁龙8295P芯片。

对于年轻人来说，零跑B10价格更低，空间更大，吸引力肯定比丰田铂智3X强。而铂智3X呢，在失去了智能驾驶这个卖点后，目标客户慢慢变成了那些不太在意智能驾驶和智能座舱的家庭用户。不过这类人通常对价格特别敏感，买车上也偏向选择性价比高的低配，不会轻易选高配。这就暴露了铂智3X的一个问题——基础配置太寒酸了。

丰田新能源车配置低被吐槽

比如说啊，入门版的车型连个L2级别的辅助驾驶系统都没有，定速巡航也没有。中低配的车型呢，天窗没有，手机无线充电没有，后视镜加热和折叠这些基本的功能也没有，更夸张的是方向盘还是塑料的，座椅还是那种布料的。都已经2025年了，丰田的新能源车还这样，入门款简直跟“乞丐版”一样。所以你看丰田铂智3X这款车，乍一眼觉得还挺吸引人的，但越往深了了解，就越觉得没劲，提不起兴趣来。

丰田铂智3X：与国产车的竞争挑战

当然啦，这辆车好不好啊，得看跟谁比。要是跟丰田以前出的那些车比的话，那铂智3X的进步确实挺大的。但是现在合资车企之间的竞争这么激烈，感觉他们再怎么努力，也很难追得上咱们国产车的发展速度了。希望丰田能好好应对市场上的这些挑战，在接下来的日子里迎难而上，多推出一些真正有诚意的产品。只有这样，这个品牌才能在新能源这块站稳脚跟。铂智3X要是想成为那种特别火的爆款车型呢，可能还得在价格上再松动一点才行。