近日，华为第五界——华为和上汽合作的尚界首款SUV谍照曝光了，造型圆润，还带激光雷达，预计15万起，就等上市了。
定位中端主流市场，旨在填补鸿蒙智行在20万元以下价格区间的空白，主打高性价比和规模化走量，这也将成为最便宜的鸿蒙智行车型。
直面的是比亚迪、零跑等品牌的低价车型，还有小鹏、大众等对手的智能化产品。
上汽老总贾健旭曾说过，尚界这车就是要多卖的，得让它满大街跑，得让普通人买得起，它主打就是性价比。
动力提供增程和纯电版，增程版或优先上市以降低价格门槛。计划覆盖SUV、轿车、MPV等多品类，未来可能推出中型轿车和中大型SUV，形成完整产品矩阵。
首款车型预计2025年秋季发布，第二款车型计划2026年春季上市。
加上尚界，问界、智界、享界、尊界，已经完全覆盖20～100万的产品区间了。
华为一直聚焦最有消费能力的群体，尊界S800超过70%用户选择顶配，说明消费市场希望“华为越贵越好”。
那么对于尚界来说，作为新入局者，需要的是快速建立用户的信任，避免被贴上“低端华为”的标签。
尚界作为后来者，特别是第一款车，虽然下沉之后覆盖的用户群将会更广，但是在这样的环境之下，成本和品质之间的平衡取舍，决定了用户的选择。
中低价位市场不是华为的舒适区，也不是每一界都能成功，但每一界的成长都需要时间，这个市场没有神话，都是真刀真枪拼出来的，所以对于尚界会有何种表现，还得看市场的反馈。
对于上汽集团来说，智己现在是上汽唯一的高端品牌了，可以冲击30万价位的市场，在集团的内部打出价差和自己的价值，但是目前智己的现状并不乐观。
当前，问界很成功，智界灵光一现，享界不做评价，尊界卖的真好，尚界你看好吗？
如果尚界的推出成功了，可能要重塑20万元级市场的竞争格局，并且进一步挤压传统燃油车和弱势新能源品牌的空间。
要是真卖15万起步，那就很有竞争力了，你觉得尚界能破开比亚迪、特斯拉这些巨头的局吗？
大家觉得这个价格和定位怎么样？
全部评论 （0）