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电动三轮车能不能做的高级又实用？最近，小牛电动推出的倒三轮电动车“不倒翁”TOI，凭借其颠覆性的设计理念与智能化配置，迅速成为行业焦点，引发全行业和广大消费市场的高度关注。
这款倒三轮电动车可谓是将电动三轮车品类的设计、质感和技术水平提升到一个新的高度。具体产品怎么样？配置、性能、价格又如何呢？一起来看一看吧！
配置方面
TOI搭载搭载72V120Ah高密度锂电池组，能量储备达到3.9kWh，相当于普通电动车的4-5倍。
有报道称TOI的NEDC工况续航里程可达560公里。要知道普通两轮车续航一般40-100公里，这个续航基本可以媲美如今的新能源汽车了。也有报道指出其实际续航为200公里，所以TOI在续航方面的性能究竟如何还是存在争议的。
电机方面搭载了15kW功率的双电机驱动，最高时速电子限速为80km/h，0-80km/h加速需6.8秒。L2级辅助驾驶系统，包含ACC自适应巡航、预碰撞预警、车道居中及自动泊车功能，并配备汽车级安全气囊与电子稳定控制系统（ESC），提升车辆安全性。
TOI采用倒三轮结构（前双轮后单轮），搭载自研自平衡系统，通过前双轮平衡杆实时调节重心，实现骑行过程中自动防侧翻，723mm车身宽度比传统三轮车窄12%，搭配一体式封闭车棚设计，兼顾灵活性，新手也能轻松操控。
价格方面
TOI的官方定价是12.8万元（海外版定价1.8万美金），网友纷纷表示：有点贵。
这个价位远超普通电动三轮车5000-10000元的价位，甚至超过了国民神车五菱宏光MINI EV等微型电动汽车4-6万元的定价，这也是TOI引发争议的地方。
上路要求
TOI被归类为“三轮摩托车”，需要具备工信部目录才能合法上市销售，车主也需持有D类驾照才能使用。
产品资质方面肯定是不用担心，如果能够成功上市也就意味着肯定是可以上牌的，而车主需要注意的就是驾照和保险方面需要做好充足准备。
最后总结
都说一分钱一分货，如此高定价的TOI，在性能、外观、续航、安全性等各方面确实是属于电动三轮车上的独一档了。它的出现也证明了就算是电动三轮车产品上，也能出现高端的科技感和设计感。
虽然TOI非常适合中老年用户的日常出行和代步，但同样是这么昂贵的定价，确实不能将之成为适用于电动三轮、四轮车为主的“老头乐”市场，而更像是有钱人的大玩具。只要牌照、驾照齐全，上路是不怕查的。
当然，目前TOI还处于展会上展示的概念车型，并没有大规模的量产上市，所以只能等待它真正上市销售的那一天才能知道这款车真正的性能和优点了。
你觉得这款倒三轮电动车“不倒翁”TOI如何呢？欢迎留言讨论！
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