沃尔沃这是要搞事情啊！
憋了半天，终于憋出个XC70，还带着点混动的味道，这是要跟BBA正面硬刚，还是曲线救国？
先说说这“全面”的新能源战略。
燃油车继续卖，纯电车也搞，还整了个新的混动架构SMA。
这就像是，一家餐馆，炒菜、火锅、烧烤都要做，生怕漏掉一个客人。
但问题是，啥都想要，真的能啥都做好吗？
尤其是SMA，官方还寄予厚望，说不定以后要超过SPA/CMA+ SPA2，成为沃尔沃的主力。
这...是不是有点用力过猛了？
沃尔沃为啥这么着急？
说白了，还是销量闹的。
你想啊，S60都降到18.9万了，还是卖不动。
这就好比，你辛辛苦苦熬夜做的PPT，老板看都不看一眼，直接扔垃圾桶。
你说扎心不扎心？
XC60算卖得好的，半年也就6千多。
所以，沃尔沃急需几款能跑量的车，还得能撑起品牌的面子。
说到这里，问题来了，2024年，消费者到底喜欢啥新能源车？
不是纯电，是混动！
这就像是，你以为大家都爱吃冰淇淋，结果发现卖得最好的，是加了料的冰淇淋。
混动销量蹭蹭往上涨，纯电反而慢了。
沃尔沃瞄准插混，而不是理想那种增程，这又是什么操作？
知道为啥吗？
因为买插混的人多啊！
整个混动市场，插混占了71%，增程直接跌到16%。
这就像是，一个班级里，70%的人都选了A，你选B，虽然可能很特别，但大概率...你会有点孤单。
插混，现在就是新能源汽车市场的“标准答案”。
而且，别忘了，沃尔沃背后还有吉利撑腰。
这就像是，你创业，老爸给你投了一笔钱。
有了集团的资源，SMA就能继承SPA的优势，在续航和智能化上搞创新。
XC70只是个开始，后面还有更大的惊喜等着，而且要比BBA更快。
这XC70的外观，见仁见智。
但200km+的纯电续航，确实是个亮点。
现在新能源车都卷疯了，这个续航，起码能让人眼前一亮。
据说，XC70的座舱也会有大惊喜，尤其是在智能化方面。
平心而论，沃尔沃的座舱，大家都放心。
北欧极简风，早就深入人心。
如果在保留宝华韦健音响的基础上，把智能化搞上去，肯定能圈一波粉。
这就像是，你本来就长得好看，再化个妆，那还不得迷死个人？
现在，最关键的问题来了，这XC70到底卖多少钱？
官方说了，XC60~XC90之间，也就是40~50万。
这价格...各位觉得如何？
记住：价格是决定一切的关键。
如果XC70真能把插混做好，智能化也跟上，再加上这个价格，说不定还真能给沃尔沃带来一波新的生机。
但如果只是换个壳，价格还死贵，那...只能说，沃尔沃这次的反击，可能要变成“反噬”了。
人真的是太难了！
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