2025成都车展观察：豪车退场与国货崛起背后的汽车业变局

当百年豪车品牌集体缺席，当本土军团霸气包馆，2025年的成都国际车展正在上演一场意味深长的行业变局。这场年度汽车盛会不再只是简单的展销平台，而成为观察中国汽车市场转型的最佳切片。

豪车退潮：一场迟到的市场预警

保时捷、捷豹路虎、莲花、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼——这些曾经令车迷趋之若鹜的豪华品牌名单，今年在成都车展上变成了缺席名单。有人戏言这些品牌"连参展费都交不起"，但这玩笑背后隐藏着更深刻的行业真相。

豪华品牌的集体退场并非偶然。一方面是全球经济格局调整带来的消费降级，曾经的主力消费群体钱包缩水；另一方面是消费者豪华定义的变迁，传统意义上的豪华标签正在失效。奔驰、宝马、沃尔沃等"保守派"虽仍坚守展台，但已难掩整个豪华车阵营的颓势。令人玩味的是，新兴的"新豪华"代表阿维塔却异军突起，这或许预示着豪华车市场正在经历价值重估。

国货崛起：本土车企的包馆时代

与豪车品牌形成鲜明对比的，是中国本土车企的集体爆发。比亚迪率领腾势、仰望、方程豹四大品牌继续霸占9号馆；奇瑞携风云、捷途等五大品牌包下5号馆；完成央企重组的长安汽车更是气势如虹，在10号馆摆下"五虎将"阵势。长城与丰田对垒，岚图叫板奥迪，这些曾经难以想象的场景如今已成为车展常态。

本土品牌的崛起绝非偶然。多年的技术积累、精准的市场定位、快速的产品迭代，让中国车企在新能源和智能化赛道上建立了明显优势。特别是在中高端市场，本土品牌正在改写"国产即低端"的陈旧认知。从展台人气来看，消费者用脚投票的结果已经说明了一切。

赛道切换：全行业的技术突围

仔细观察2025成都车展，几乎所有参展商都在做同一件事——切换赛道。新势力品牌继续高歌猛进，传统车企则全力转型。油车拼命补智能化短板，新能源车加速AI化进程。上汽直接打出"发布即交付"的务实牌，岚图、智己、埃安等纷纷亮出转型力作。

这场全行业的"赛道切换"呈现出两个鲜明特点：一是技术融合，纯电、混动、燃油的界限正在模糊；二是体验升级，智能座舱、自动驾驶成为标配。看似百花齐放的表面下，实则是车企们在独木桥上的生死竞速。

车展变局：从新品发布到战略秀场

今年成都车展的另一个显著变化是"含新量"下降。小鹏P7、沃尔沃XC70等重磅车型选择在车展前发布，坦克500甚至把上市地点放在了都江堰。这反映出车企营销策略的转变——车展正在从新品首发平台升级为品牌战略秀场。

参展商更倾向于利用这个平台展示技术实力和品牌理念，而非单纯卖车。"走量"车型减少，概念车、技术展示车增多，这种变化恰恰印证了中国汽车市场正在从规模竞争转向价值竞争。

2025成都车展如同一面镜子，映照出全球汽车产业的深刻变革。豪华品牌退场、本土车企崛起、技术路线融合、营销模式创新——这些现象共同勾勒出一个新时代的轮廓。在这个重新洗牌的时刻，没有永恒的王者，只有不断的创新者。当传统豪华光环褪去，当国货技术价值凸显，中国汽车市场正在书写全新的游戏规则。