铁羊新标杆！2025款VESPAGTSSuperSport300：水冷猛兽+科技武装

2025款VESPA GTS SuperSport 300 测评——性能与优雅的终极结合

都市骑士的终极幻想

有没有一辆车，能让你在拥挤的都市中穿梭如风，同时成为街头焦点的“移动艺术品”？有没有一台机器，能兼顾复古情怀与现代科技，让每一次拧动油门都像在演奏一首意大利狂想曲？2025款VESPA GTS SuperSport 300，或许就是答案。

作为VESPA家族中的“性能担当”，这款车不仅继承了品牌75年的经典基因，更用23.8匹马力水冷引擎、全LED灯组、无钥匙启动和双通道ABS+TCS等硬核配置，重新定义了“铁壳绵羊”的天花板。54000元的售价看似不菲，但当你深入了解它的每一处细节，或许会感慨：这钱，花得值！

从设计到灵魂，全面解析“意式猛兽”

外观：经典与未来的碰撞

第一眼看到GTS SuperSport 300，你会被它的矛盾美学击中——复古的“铁壳”车身包裹着凌厉的线条，LED头灯借鉴了VESPA 946的科幻感，而跳色的V型领结饰盖、蜂巢格栅散热片和消光黑轮圈上的SuperSport专属图腾，又透着一股暗藏的躁动。

细节控狂喜：

• 钛灰色车漆：哑光质感中透出金属颗粒，搭配前叉黄簧的撞色设计，仿佛随时准备撕裂街道。

• 镀铬狂魔：后视镜、前土除饰盖、仪表框……每一处镀铬都经过缎面抛光，阳光下像珠宝般闪耀。

• 人体工学坐垫：烟灰色麂皮材质+赛车风格滚边，不仅颜值在线，长途骑行也能保持“臀部友好”。

动力：小身材，大心脏

千万别被它优雅的外表骗了！这台278cc水冷单缸引擎（HPE高性能版本）能爆发出23.8ps马力和26N·m扭矩，搭配CVT无级变速，0-60km/h仅需4.5秒，极速轻松突破120km/h。

实测体验：

• 低转猛兽：5250rpm即可输出最大扭矩，红绿灯起步瞬间甩开汽车，中段加速甚至比某些挡车更“暴力”。

• 水冷黑科技：相比老款风冷引擎，连续爬坡或高架狂奔半小时也毫无热衰，散热风扇噪音几乎被排气声浪掩盖。

• 声浪彩蛋：Remus排气（选装）的声线浑厚中带点嘶哑，像极了意大利男高音唱到副歌时的破音——迷人且不羁。

操控：灵活与稳定的完美平衡

悬挂系统：

• 前单摇臂+双效避震：致敬飞机起落架的ESS结构，过减速带时滤震干净，弯道支撑力却堪比运动街车。

• 后四段预载可调避震：载妹时调到最软，独享激情就切到最硬，一扳手搞定，无需工具。

轮胎与刹车：

• 12寸大脚+Maxxis高性能胎：压弯倾角比想象中更大，湿地抓地力稳到让人忘记TCS的存在。

• 前后220mm碟刹+双通道ABS：紧急制动时车身不晃不飘，手感线性得像捏一块高级巧克力——丝滑却有力。

科技：复古皮囊下的极客灵魂

仪表与互联：

• 机械指针+LCD混搭仪表：橙色背光致敬经典，数显区域却能实时显示油耗、里程、手机通知（需连接Vespa MIA App），甚至导航箭头。

• 无钥匙启动：钥匙孔？不存在的！靠近车辆自动感应，逼格直接拉满。

实用配置：

• USB充电+超大手套箱：手机、钱包、墨镜随手塞，再也不怕外卖咖啡没地放。

• 可拆卸座桶：虽然放不下全盔（3/4盔无压力），但检修发动机时不用拆壳，5秒搞定。

痛点与妥协

• 续航焦虑：8.5L油箱+30km/L油耗，续航约250km，跨市摩旅需规划加油站。

• 折叠脚踏尴尬：后座乘客放脚时容易顶到驾驶者小腿，建议独享或载娇小妹子。

• 价格门槛：54000元比国产大羊贵出一截，但进口工艺+品牌溢价，懂的都懂。

购买建议：谁该为它买单？

适合人群：

• 都市精英：需要一台能钻车缝、停咖啡店门口不违和的通勤神器。

• 复古玩家：追求“一眼辨识度”，拒绝千篇一律的塑料壳踏板。

• 短途旅者：周末跑山、环湖，既要颜值出片又要操控乐趣。

值价理由：

• 品牌溢价：VESPA不只是车，更是生活方式符号，二手保值率常年坚挺。

• 性能升级：HPE引擎+水冷系统，性能比老款提升12%，油耗反而更低。

• 安全满分：ABS+TCS双保险，雨天湿滑路面也能稳如老狗。

结语：为热爱买单，永远不亏

2025款VESPA GTS SuperSport 300，就像一杯Espresso——初尝觉得贵，细品后却沉迷于那份纯粹的浓郁。它或许不是性价比之王，但当你拧动油门，感受钢制车架传来的细腻震动，听见排气声在隧道中回荡，那一刻，你会明白：有些快乐，真的无法用数据衡量。

一句话总结：

如果你想要一台能传家的踏板，选它；如果你想要一台能让你笑出声的机器，更选它。