车企缩短供应商账期

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6月10日至11日,中国汽车行业掀起一场供应链金融变革的浪潮。以比亚迪、小米汽车、一汽集团为首的十余家头部车企集体发布公告,宣布将供应商账期统一压缩至60天以内。这场由行业领军者发起的"账期革命",犹如一剂强心针,直击产业链资金周转的痛点。
车企缩短供应商账期-有驾
此次行动堪称中国汽车工业发展史上的重要里程碑。参与车企不仅包括传统造车巨头,更有以小米为代表的跨界新势力,展现出全行业对供应链健康发展的共识。通过缩短账期这一实质性举措,车企们正在构建更紧密的产业共同体——供应商将获得更快的资金回笼,犹如久旱逢甘霖;整车企业则能借此提升供应链稳定性,形成良性循环的产业生态。
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业内专家分析,此举体现了头部企业的责任担当。在传统90天甚至更长账期的行业惯例下,中小供应商常面临"贫血式"经营困境。如今账期缩短三分之一,相当于为产业链注入了数百亿元的流动性活水。这种"放水养鱼"的策略,既是对"双循环"发展理念的践行,也彰显出中国车企从规模竞争向质量竞争的战略转型。
车企缩短供应商账期-有驾
值得注意的是,这场变革恰逢新能源汽车市场加速扩张的关键期。随着技术迭代速度加快,供应链响应能力成为制胜关键。缩短账期就像为产业链装上"涡轮增压",通过改善上下游资金状况,必将激发整个生态系统的创新活力,为中国汽车工业的高质量发展注入新动能。
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